零跑汽車近日在浙江金華舉辦全球發(fā)布會，正式推出全新A平臺首款全球化車型——零跑A10。這款定位小型純電SUV的新車以“一路都很靈”為主題，共推出4款配置車型，提供403km和505km兩種續(xù)航版本，官方指導(dǎo)價區(qū)間為6.58萬至8.68萬元。作為零跑面向全球主流市場的戰(zhàn)略產(chǎn)品，A10從研發(fā)階段即遵循國際標(biāo)準(zhǔn)，未來計劃進(jìn)入近40個國家和地區(qū)銷售。

在空間設(shè)計上，零跑A10通過CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)、高集成機(jī)艙及內(nèi)外門檻錯位設(shè)計，實現(xiàn)了88.1%的得房率。后排座椅支持沖浪板模式、小憩躺臥模式、大床模式等五種場景切換，主駕靠背配備折疊小桌板，并集成雙掛鉤與鏤空杯架。全車規(guī)劃34處儲物空間，包括前端雙層橋洞、中部翻蓋隱私艙等創(chuàng)新設(shè)計。后備廂采用106L可沖洗下沉儲物艙，基礎(chǔ)容積達(dá)602L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1549L，下沉艙支持高壓水槍沖洗，實現(xiàn)干濕分離功能。

智能座艙方面，新車搭載14.6英寸2.5K高清中控屏與8.88英寸液晶儀表，采用全新Leapmotor OS交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)接入通義千問AI語音大模型，支持多模態(tài)識別、方言識別、聲紋識別等20余項功能，并配備12揚(yáng)聲器7.1環(huán)繞聲道音響系統(tǒng)、無麥K歌功能及自研AI通話降噪技術(shù)。車機(jī)系統(tǒng)兼容ICCOA Carlink 2.0與HUAWEI HiCar 4.0，實現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的深度互聯(lián)。

頂配車型搭載高通8295旗艦座艙芯片與高通8650輔助駕駛芯片，配合27個高精度感知硬件，可實現(xiàn)“車位到車位”全場景領(lǐng)航輔助駕駛。該功能覆蓋出車位、停車場巡航、過閘機(jī)、公開道路領(lǐng)航及自動泊車等全流程，支持泊車輔助、自定義泊車、手機(jī)泊車輔助等12項泊車功能，以及120米超長距離循跡倒車。動力系統(tǒng)采用七合一高性能油冷電驅(qū)，極速達(dá)160km/h，支持150km/h高速巡航。長續(xù)航車型配備53kW·h電池包，CLTC續(xù)航505km，支持2.5C快充，30%至80%電量充電僅需16分鐘，百公里電耗低至10.7kW·h。

安全性能上，零跑A10采用“9橫7縱4強(qiáng)環(huán)”籠式車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位使用2000MPa航空級熱成型鋼，車頂可承受3.1倍自重頂壓。主動安全系統(tǒng)集成18項功能，包括4-130km/h緊急制動輔助、80-130km/h緊急轉(zhuǎn)向輔助等。電池系統(tǒng)通過CTC2.0 Plus技術(shù)實現(xiàn)熱失控后48小時不起火、不爆炸，并全系標(biāo)配哨兵模式與行車記錄儀。底盤方面，新車標(biāo)配自研LMC一體化運動融合控制系統(tǒng)，可在140km/h爆胎、濕滑路面等極端情況下保持車身穩(wěn)定，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.1米。

發(fā)布會上，零跑汽車宣布對所有激光雷達(dá)版老車主提供免費高階輔助駕駛功能升級，并在硬件允許條件下長期提供OTA升級服務(wù)。截至2026年1月，零跑全球銷售與服務(wù)網(wǎng)點已超過1850家，累計交付量突破120萬臺。零跑A10的推出，標(biāo)志著零跑完成A、B、C、D四大系列產(chǎn)品矩陣布局，覆蓋轎車、SUV、MPV等品類，進(jìn)一步推動“科技普惠”戰(zhàn)略在全球市場的落地。