比亞迪騰勢(shì)汽車近日掀起了一場(chǎng)全民參與的命名熱潮，總經(jīng)理李慧通過(guò)視頻宣布，旗下全新超跑騰勢(shì)Z正式啟動(dòng)全網(wǎng)有獎(jiǎng)?wù)髅顒?dòng)。她強(qiáng)調(diào)：“中國(guó)超跑的命名不應(yīng)僅由官方?jīng)Q定，更應(yīng)凝聚大眾的熱愛與智慧。”這一舉措迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，各類創(chuàng)意命名方案如潮水般涌現(xiàn)。

在眾多建議中，網(wǎng)友“科技先鋒”提出的“騰勢(shì)Xtreme”備受關(guān)注。他解釋稱，這一命名有三重考量：其一，Xtreme可成為比亞迪性能產(chǎn)品的專屬標(biāo)簽，類似奔馳AMG或?qū)汃RM系列；其二，能借勢(shì)仰望品牌的流量效應(yīng)；其三，作為騰勢(shì)品牌性能巔峰之作，該名稱與車輛調(diào)性高度契合，若能在紐北賽道取得佳績(jī)則更顯貼切。另一位網(wǎng)友“文化傳承者”則建議命名為“騰勢(shì)Z Qilin”，他認(rèn)為麒麟既承載中國(guó)傳統(tǒng)文化精髓，又因其在西方神話中“獨(dú)角獸”般的稀有地位，便于全球市場(chǎng)接受。

網(wǎng)友們還貢獻(xiàn)了“騰勢(shì)超跑”“騰勢(shì)·朔光”“騰勢(shì)Z-ONE”“騰勢(shì)Z Dream”“騰勢(shì)·疾風(fēng)”“騰勢(shì)·凌云”等多樣化命名方案，甚至不乏“騰勢(shì)·走你”“騰云”等趣味創(chuàng)意，展現(xiàn)出大眾對(duì)這款超跑的無(wú)限期待。

騰勢(shì)Z純電超跑已于2025年上海車展完成全球首發(fā)，其紅黑配色設(shè)計(jì)凸顯速度感與動(dòng)感美學(xué)。動(dòng)力系統(tǒng)采用三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)四輪扭矩矢量分配，最大功率突破1000kW，零百加速邁入2秒俱樂(lè)部，更支持原地掉頭、蠕行模式等創(chuàng)新功能。內(nèi)飾方面，車輛配備可量產(chǎn)全折疊方向盤，取消機(jī)械傳動(dòng)軸后主駕空間提升14%，重新定義超跑駕駛體驗(yàn)。

隨著征名活動(dòng)的持續(xù)發(fā)酵，市場(chǎng)對(duì)騰勢(shì)Z的關(guān)注度持續(xù)攀升。與此同時(shí)，一覽眾咨詢發(fā)布的系列行業(yè)報(bào)告為新能源汽車領(lǐng)域提供了深度洞察，涵蓋《2025-2030年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)調(diào)研投資前景報(bào)告》《2025-2030年電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及BMS市場(chǎng)及企業(yè)調(diào)研報(bào)告》等十余份專業(yè)文獻(xiàn)，全面解析產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)與投資機(jī)遇。

在電動(dòng)零部件領(lǐng)域，報(bào)告聚焦高壓連接器、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱管理等細(xì)分市場(chǎng)，推出《2025-2030年電動(dòng)汽車高壓配電盒（PDU）市場(chǎng)及企業(yè)調(diào)研報(bào)告》《2025-2030年電動(dòng)汽車熱泵空調(diào)市場(chǎng)及企業(yè)調(diào)研報(bào)告》等專項(xiàng)研究，為行業(yè)參與者提供數(shù)據(jù)支撐與戰(zhàn)略參考。