近日，長城汽車旗下歐拉品牌在曼谷潮流地標(biāo)EMSphere舉辦了一場盛大的全球發(fā)布會(huì)，正式推出戰(zhàn)略級產(chǎn)品——長城歐拉5（ORA 5）。這場發(fā)布會(huì)不僅標(biāo)志著這款新車的全球首秀，更展現(xiàn)了歐拉品牌在品牌煥新、平臺(tái)升級和技術(shù)創(chuàng)新方面的系統(tǒng)性突破，向全球市場釋放出強(qiáng)烈的信號。

基于全球60萬+用戶的深厚積累，歐拉品牌宣布全面啟動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從“更愛女人的新能源汽車”升級為“全球時(shí)尚精品汽車品牌”。這一轉(zhuǎn)變并非對過去的否定，而是面向未來的邊界拓展。歐拉品牌全球產(chǎn)品總監(jiān)張明表示，創(chuàng)立七年來，歐拉憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言和品牌氣質(zhì)，在細(xì)分市場建立了清晰的認(rèn)知。長城歐拉5以榮獲倫敦設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的“流體雕塑”理念打造，精準(zhǔn)契合泰國及全球年輕消費(fèi)者的審美需求。

此次品牌煥新，歐拉將服務(wù)對象從“精致女性客群”擴(kuò)展至“全球年輕的都市生活家”，溝通主張也從“讓汽車因?yàn)榕愿篮谩鄙墳椤盎畛龉饷ⅰ薄@“全球、時(shí)尚、精品、多選”四大核心，歐拉致力于打造兼具實(shí)用性與情感價(jià)值的“城市移動(dòng)精品”，讓汽車成為用戶表達(dá)態(tài)度、審美和生活方式的時(shí)尚載體。

面對全球市場能源結(jié)構(gòu)、地理工況和用戶習(xí)慣的多樣性，歐拉以“場景答案”替代“標(biāo)準(zhǔn)答案”，推出長城智能多動(dòng)力平臺(tái)。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了“一車多動(dòng)力、一車多品類、一車多姿態(tài)”的布局，兼容BEV、HEV、ICE、PHEV全動(dòng)力形式，覆蓋SUV、轎跑、旅行車等多品類產(chǎn)品。長城汽車動(dòng)力系統(tǒng)總工程師黃振揚(yáng)介紹，長城歐拉5 HEV版的推出，標(biāo)志著長城汽車在泰國從“純電路線”向“多動(dòng)力路線”轉(zhuǎn)型，以更靈活的方案適應(yīng)當(dāng)?shù)匮a(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀。

對用戶而言，這一平臺(tái)意味著更多選擇和更少妥協(xié)。城市通勤可選純電，長途跨城可選混動(dòng)，補(bǔ)能設(shè)施尚不完善的地區(qū)可選燃油。長城歐拉5通過技術(shù)適配市場，讓出行回歸生活本質(zhì)。依托該平臺(tái)，新車在購置成本上較同級低5%，維保成本低15%，并借助全球標(biāo)準(zhǔn)品控體系，實(shí)現(xiàn)更高保值率和更穩(wěn)定質(zhì)量。

在動(dòng)力技術(shù)落地層面，長城歐拉5展現(xiàn)了務(wù)實(shí)與創(chuàng)新并重的理念。針對長途遠(yuǎn)行和跨城通勤場景，HEV版采用長城DHT混動(dòng)架構(gòu)，以兩擋DHT為核心，通過P1+P3雙電機(jī)布局和兩擋直驅(qū)架構(gòu)，在效率、性能與平順性之間實(shí)現(xiàn)平衡，綜合油耗低至4.5L/100km。燃油版則搭載1.5T GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT黃金動(dòng)力組合，歷經(jīng)極限環(huán)境驗(yàn)證，綜合油耗僅為6.4L/100km，為補(bǔ)能不便地區(qū)和長距離出行提供可靠方案。

在智能體驗(yàn)方面，長城歐拉5打破動(dòng)力壁壘，實(shí)現(xiàn)“油電同智”。全系搭載Coffee OS 3系統(tǒng)、15.6英寸2.5K超高清中控屏和4nm高性能芯片，算力達(dá)20TOPS，開機(jī)不足3秒。配備Coffee GPT語音大模型，支持可見即可說、語音閑聊、方言識(shí)別等功能。同時(shí)，全系搭載Coffee Pilot 3輔助駕駛系統(tǒng)，支持全場景無圖NOA、200+泊車場景和100米循跡倒車，讓城市通勤、高速巡航和復(fù)雜地庫泊車更高效。

長城歐拉5的全球亮相，不僅是一款新車的征途，更是中國汽車品牌走向全球的新范式。它以多元?jiǎng)恿β窂健⒔y(tǒng)一智能體驗(yàn)和鮮明時(shí)尚表達(dá)，尊重市場差異，為不同用戶造對的車。從曼谷啟程，長城歐拉5正以全球標(biāo)準(zhǔn)打造時(shí)尚精品，向世界展示中國汽車品牌的新氣象。