世界一級方程式賽車中國大獎賽期間，高端潤滑油品牌美孚1號在上海推出全新混動適用產(chǎn)品系列，標(biāo)志著其技術(shù)布局從傳統(tǒng)燃油車向新能源領(lǐng)域延伸。此次發(fā)布的經(jīng)典表現(xiàn)系列與速霸全效保護系列均包含0W-16、0W-20兩款低黏度規(guī)格，針對混合動力系統(tǒng)復(fù)雜工況進行性能優(yōu)化，滿足中國新能源汽車市場快速增長的消費需求。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年新能源汽車銷量占比突破50%，其中插電式混動與增程式車型銷量近590萬輛。這類車型在發(fā)動機啟停頻繁、電機與內(nèi)燃機交替工作等特殊工況下，對潤滑油的抗乳化性、高溫穩(wěn)定性及油膜保護能力提出更高要求。美孚1號研發(fā)團隊通過提升產(chǎn)品乳化穩(wěn)定性和抗腐蝕性能，解決插混車型冷啟動階段的水分侵入問題；針對增程式車型長時間高負荷運轉(zhuǎn)特點，強化高溫抗剪切能力與油膜韌性，確保發(fā)動機在極端工況下的持久保護。

自2017年成為F1紅牛車隊官方技術(shù)合作伙伴以來，美孚1號已助力車隊斬獲6個年度總冠軍。這段合作經(jīng)歷使其積累大量極端工況下的潤滑技術(shù)數(shù)據(jù)，并反哺至民用產(chǎn)品研發(fā)。埃克森美孚北亞設(shè)備制造商技術(shù)副總經(jīng)理趙峰透露，公司通過與中汽研及主流車企建立聯(lián)合實驗室，提前三年布局混動專用潤滑油技術(shù)，此次新品研發(fā)周期較常規(guī)產(chǎn)品縮短40%，但測試?yán)锍淘黾?5%，涵蓋吐魯番高溫、漠河極寒等極端環(huán)境驗證。

在同期舉辦的"美孚1號動力嘉年華"活動中，三屆F1世界冠軍維斯塔潘現(xiàn)身上海，與車迷分享賽道駕駛心得。活動現(xiàn)場設(shè)置的混動引擎拆解展示區(qū)，通過透明模型直觀呈現(xiàn)潤滑油在活塞環(huán)、渦輪增壓器等關(guān)鍵部件的流動路徑。消費者可通過VR設(shè)備模擬不同黏度潤滑油在極端工況下的表現(xiàn)差異，這種沉浸式體驗使技術(shù)傳播更具互動性。

針對中國市場的特殊性，美孚1號在惠州研發(fā)中心增設(shè)混動專用測試臺架，可模擬城市擁堵、高速巡航等23種典型駕駛場景。北亞潤滑油消費者市場部副總經(jīng)理楊靜晴表示，未來將深化與本土新能源車企的合作，重點突破800V高壓平臺下的潤滑解決方案，同時通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化產(chǎn)品換油周期建議，為消費者提供更精準(zhǔn)的養(yǎng)護方案。這場由賽道技術(shù)引發(fā)的民用產(chǎn)品革新，正在重新定義新能源時代的潤滑標(biāo)準(zhǔn)。