理想汽車近日公布的2025年財務數據顯示，公司在面臨多重挑戰(zhàn)的情況下仍實現(xiàn)了連續(xù)三年盈利。全年營收達1123億元，凈利潤11億元，現(xiàn)金儲備突破千億大關，達到1012億元，穩(wěn)居中國新能源車企首位。盡管營收和利潤同比分別下降22.3%和85.8%，但理想汽車成為國內唯一一家連續(xù)三年營收破千億且保持盈利的新勢力車企。

銷量波動是導致財務數據下滑的主要原因。2025年全年交付量為40.6萬輛，同比減少約19%，其中第四季度交付量同比下滑31.2%至10.9萬輛。這一表現(xiàn)與理想汽車正處于從增程式向“增程+純電”雙技術路線轉型的關鍵階段密切相關。去年下半年推出的兩款純電SUV理想i8和理想i6累計訂單突破10萬輛，但受產能爬坡影響，未能完全彌補L系列改款前的銷量缺口。

毛利率方面，全年車輛毛利率為17.9%，較上一年下降1.9個百分點，主要受產品組合變化影響。不過第四季度車輛毛利率環(huán)比提升1.3個百分點至16.8%，顯示出一定的改善跡象。公司CEO李想在財報會上表示，今年下半年將推出純電新車理想i9，并制定了全年“3+2”計劃，包括優(yōu)化銷售體系、確保L系列成功換代以及推動純電車型穩(wěn)定上量，目標是實現(xiàn)20%以上的銷量增長，計劃銷售20萬輛新車。

在研發(fā)投入上，理想汽車逆勢加碼，全年研發(fā)支出達113億元，創(chuàng)歷史新高，占收入比重超過10%。其中，AI相關領域投入占比達50%，每月投入近10億元。公司自研的芯片馬赫100將于今年二季度量產上車，其實際運行VLA大模型時的有效算力是英偉達Thor-U的三倍。理想i9將配備800V平臺、5C超充技術及2顆馬赫100芯片，并支持AI智能機油保養(yǎng)系統(tǒng)。

海外市場拓展方面，2025年被視為理想汽車的出海元年。公司已進入中亞、高加索及非洲等多個市場，并在歐美設立研發(fā)中心。根據規(guī)劃，2026年將繼續(xù)聚焦中亞、中東、歐洲及東南亞等高潛力市場，加速全球化布局。在產品與技術層面，理想汽車將依托面向AI重構的研發(fā)體系，圍繞感知、模型、算力等核心領域，持續(xù)強化端到端的完整AI能力。