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電動(dòng)新物種 - 新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)媒體

零跑汽車(chē)啟動(dòng)“清朗行動(dòng)” 高額懸賞征集線索共筑行業(yè)清朗生態(tài)

   發(fā)布時(shí)間:2026-03-02 13:03 作者:鐘景軒

新能源汽車(chē)行業(yè)正面臨網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),零跑汽車(chē)近日宣布啟動(dòng)“清朗行動(dòng)”,通過(guò)設(shè)立高額舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,向社會(huì)公開(kāi)征集針對(duì)該品牌的網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)線索。此次行動(dòng)不僅劃定了四大類(lèi)惡意行為舉報(bào)范圍,更以5萬(wàn)元至500萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)行業(yè)關(guān)注,成為繼比亞迪、蔚來(lái)等企業(yè)后,又一家重拳整治網(wǎng)絡(luò)亂象的新能源車(chē)企。

根據(jù)零跑汽車(chē)發(fā)布的倡議書(shū),此次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)重點(diǎn)打擊四類(lèi)網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)行為:包括捏造虛假信息損害企業(yè)商譽(yù)、以不實(shí)內(nèi)容實(shí)施敲詐勒索、冒用權(quán)威機(jī)構(gòu)名義發(fā)布誤導(dǎo)性言論,以及通過(guò)惡意剪輯音視頻、翻炒舊聞斷章取義等手段抹黑品牌。企業(yè)特別強(qiáng)調(diào),對(duì)采用“黑稿”傳播、水軍操控等典型黑公關(guān)手段的行為將實(shí)施精準(zhǔn)打擊,相關(guān)線索一經(jīng)查實(shí)將移交司法機(jī)關(guān)處理。

為提升舉報(bào)有效性,零跑汽車(chē)開(kāi)通了專(zhuān)用郵箱(qlxd@leapmotor.com)和官方微博舉報(bào)通道,要求舉報(bào)人提供詳細(xì)事件描述及相關(guān)證明材料。企業(yè)承諾對(duì)舉報(bào)人信息嚴(yán)格保密,并建立階梯式獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制:線索被執(zhí)法部門(mén)采信并形成處理結(jié)果的,將根據(jù)證據(jù)價(jià)值給予5萬(wàn)至500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì),同一案件優(yōu)先獎(jiǎng)勵(lì)首位提供關(guān)鍵證據(jù)者。

此次行動(dòng)被視為對(duì)中央網(wǎng)信辦等六部門(mén)聯(lián)合整治汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象的積極響應(yīng)。零跑汽車(chē)法務(wù)部負(fù)責(zé)人表示,隨著企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)、市場(chǎng)占有率持續(xù)提升,網(wǎng)絡(luò)惡意攻擊已對(duì)品牌發(fā)展造成實(shí)質(zhì)性損害。數(shù)據(jù)顯示,2025年該品牌累計(jì)遭遇網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)事件超千起,其中32%涉及虛假信息傳播,19%存在商業(yè)詆毀行為。

行業(yè)觀察人士指出,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段,部分市場(chǎng)主體通過(guò)雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍、制造虛假輿情等非正當(dāng)手段干擾競(jìng)爭(zhēng)秩序的現(xiàn)象愈發(fā)突出。此前比亞迪曾設(shè)立最高500萬(wàn)元的舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì),蔚來(lái)、上汽等企業(yè)也相繼推出類(lèi)似機(jī)制,形成行業(yè)共治格局。零跑汽車(chē)的加入進(jìn)一步壯大了整治力量,有助于推動(dòng)建立“線上監(jiān)測(cè)-線下處置”的閉環(huán)治理體系。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2025年新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率突破45%,但網(wǎng)絡(luò)輿情危機(jī)事件同比增長(zhǎng)67%。專(zhuān)家分析認(rèn)為,部分企業(yè)通過(guò)操縱輿論影響消費(fèi)者決策的行為,不僅損害行業(yè)創(chuàng)新生態(tài),更可能誤導(dǎo)公眾對(duì)技術(shù)路線的判斷。零跑汽車(chē)此次行動(dòng)中明確將“編造電池安全、自動(dòng)駕駛等核心技術(shù)缺陷”納入舉報(bào)范圍,直指行業(yè)痛點(diǎn)。

據(jù)了解,零跑汽車(chē)已組建由法務(wù)、技術(shù)、公關(guān)部門(mén)組成的專(zhuān)項(xiàng)工作組,與第三方網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)構(gòu)建立合作機(jī)制,對(duì)重點(diǎn)線索實(shí)施72小時(shí)快速響應(yīng)。企業(yè)同時(shí)呼吁行業(yè)建立黑名單共享制度,對(duì)屢次實(shí)施網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)行為的主體實(shí)施聯(lián)合懲戒,從源頭遏制黑公關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

 
 
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