路虎旗下第二代攬勝星脈的偽裝測試車近日被外媒捕捉到身影，這款即將迎來全面革新的車型將徹底告別燃油時(shí)代，轉(zhuǎn)向純電驅(qū)動(dòng)。據(jù)海外汽車媒體披露，新車預(yù)計(jì)于年內(nèi)正式亮相，其設(shè)計(jì)語言與動(dòng)力系統(tǒng)均將實(shí)現(xiàn)重大突破。

從測試車輪廓來看，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，邊緣線條圓潤流暢，與細(xì)長的LED頭燈組形成呼應(yīng)。標(biāo)志性的蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋得以保留，下方進(jìn)氣口造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，在保持視覺沖擊力的同時(shí)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。車身側(cè)面呈現(xiàn)明顯的溜背趨勢，前擋風(fēng)玻璃傾角較現(xiàn)款車型增大，車頂線條從B柱開始快速下滑，營造出蓄勢待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

測試車配備的隱藏式門把手與后部充電接口，印證了其純電身份。車身腰線采用分段式設(shè)計(jì)，通過局部偽裝貼紙的覆蓋，推測車門區(qū)域?qū)⒉捎酶吡Ⅲw感的型面處理。尾部設(shè)計(jì)最具顛覆性，直立式尾門結(jié)構(gòu)搭配環(huán)繞式LED尾燈，后保險(xiǎn)杠采用極簡設(shè)計(jì)語言，僅保留橫向反光條裝飾。值得注意的是，車頂位置疑似安裝有高清攝像頭，可能預(yù)示著新車將采用流媒體后視鏡技術(shù)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車有望與攬勝純電版共享EMA電動(dòng)化模塊架構(gòu)。據(jù)技術(shù)參數(shù)推測，其可能搭載117kWh容量電池組，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率預(yù)計(jì)達(dá)542馬力，峰值扭矩849牛·米。為滿足不同市場需求，路虎或?qū)⑻峁┒喾N動(dòng)力版本選擇。生產(chǎn)方面，新一代車型將在哈利伍德工廠投產(chǎn)，該基地已完成電動(dòng)化生產(chǎn)線改造。

目前路虎官方尚未公布具體技術(shù)細(xì)節(jié)，但可以確認(rèn)的是，新一代攬勝星脈將徹底顛覆現(xiàn)有設(shè)計(jì)框架。溜背式車身結(jié)構(gòu)在提升運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，可能對后排頭部空間與行李廂容積產(chǎn)生影響，這需要工程師在造型設(shè)計(jì)與實(shí)用性之間尋求平衡。隨著測試工作的推進(jìn)，更多技術(shù)信息有望在近期陸續(xù)披露。