在近日舉辦的東風(fēng)汽車(chē)媒體交流會(huì)上，東風(fēng)汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理?xiàng)顝┒π迹?026年企業(yè)將挑戰(zhàn)整體銷(xiāo)量325萬(wàn)輛、新能源汽車(chē)銷(xiāo)量170萬(wàn)輛、出口銷(xiāo)量60萬(wàn)輛的目標(biāo)。作為國(guó)內(nèi)三大汽車(chē)央企之一，東風(fēng)汽車(chē)正加速向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，若完成上述目標(biāo)，其新能源汽車(chē)年度滲透率將首次突破50%，達(dá)到52.31%。

楊彥鼎表示，2025年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)自主品牌銷(xiāo)量已突破150萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛，標(biāo)志著企業(yè)轉(zhuǎn)型從投入期進(jìn)入收獲期，戰(zhàn)略重心從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向規(guī)模與效益并重。他強(qiáng)調(diào)，2026年將是東風(fēng)汽車(chē)的“技術(shù)兌現(xiàn)年”，多項(xiàng)核心技術(shù)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，包括新一代高熱效率馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)、“天元智駕”系統(tǒng)規(guī)模化搭載以及“天元智艙”智能體上車(chē)等。

支撐這一技術(shù)突破的，是東風(fēng)汽車(chē)在2025年持續(xù)加大的研發(fā)投入。數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)當(dāng)年研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)7.9%，發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)量連續(xù)四年位居中國(guó)自主整車(chē)集團(tuán)首位。在芯片領(lǐng)域，東風(fēng)汽車(chē)自主研發(fā)的車(chē)規(guī)級(jí)高端MCU芯片DF30實(shí)現(xiàn)全棧國(guó)產(chǎn)自主可控，車(chē)規(guī)級(jí)高邊驅(qū)動(dòng)芯片已在多品牌車(chē)型上量產(chǎn)搭載，目前自主品牌車(chē)型芯片國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)67%。

技術(shù)積累的同時(shí)，東風(fēng)汽車(chē)也在構(gòu)建全鏈條創(chuàng)新體系。企業(yè)建成了汽車(chē)行業(yè)最大噸位的16000T一體化壓鑄產(chǎn)線(xiàn)，牽頭建設(shè)汽車(chē)具身智能技術(shù)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，并發(fā)布“天元智能”技術(shù)品牌。楊彥鼎指出，車(chē)企的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于底層技術(shù)積淀和全棧自主可控能力，這些布局將為東風(fēng)汽車(chē)在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中提供關(guān)鍵支撐。

面對(duì)2026年“十五五”規(guī)劃開(kāi)局之年，東風(fēng)汽車(chē)將深化“一個(gè)東風(fēng)”戰(zhàn)略，推動(dòng)旗下品牌協(xié)同發(fā)展。自主品牌方面，猛士繼續(xù)深耕豪華智能越野市場(chǎng)，嵐圖聚焦高端智慧新能源汽車(chē)領(lǐng)域，奕派科技則計(jì)劃在2026年投放5款全新車(chē)型。合資業(yè)務(wù)板塊，東風(fēng)汽車(chē)與華為合作的新品牌“奕境”將于3月全球亮相，首款車(chē)型計(jì)劃在4月北京車(chē)展正式發(fā)布，目前正在漠河、呼倫貝爾等地進(jìn)行極寒測(cè)試。

為提升市場(chǎng)響應(yīng)速度，東風(fēng)汽車(chē)同步推進(jìn)體制機(jī)制改革，賦予嵐圖、奕派等一線(xiàn)業(yè)務(wù)單元更大自主權(quán)，優(yōu)化決策流程。楊彥鼎透露，企業(yè)目標(biāo)是在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的爆款車(chē)型，通過(guò)產(chǎn)品力贏得用戶(hù)口碑，支撐自主新能源事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。