上汽集團(tuán)自主品牌在新年首月交出亮眼成績單，以21.4萬輛的銷量實(shí)現(xiàn)39.6%的同比增長，在集團(tuán)整體銷量中的占比攀升至65.3%，較去年同期提升7.3個(gè)百分點(diǎn)。旗下三大主力陣營齊頭并進(jìn)：上汽乘用車以7.7萬輛銷量、53.8%的增速領(lǐng)跑細(xì)分市場；上汽大通延續(xù)穩(wěn)健表現(xiàn)，1.8萬輛的月銷量同比增長18.2%；上汽通用五菱則憑借10.5萬輛的銷量和37%的增幅，持續(xù)鞏固在年輕消費(fèi)群體中的市場地位。

新能源領(lǐng)域成為上汽集團(tuán)增長的核心引擎。數(shù)據(jù)顯示，該集團(tuán)1月新能源汽車銷量達(dá)8.5萬輛，同比增長39.7%，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。各品牌技術(shù)突破與市場拓展成效顯著：智己汽車銷量同比激增66%，其全新車型LS9 Hyper尚未上市便引發(fā)行業(yè)關(guān)注；上汽乘用車新能源車銷量突破2.8萬輛，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展；上汽大通新能源車銷量同比增長24.6%至0.4萬輛；上汽通用新能源車銷量同比增幅超300%，達(dá)到0.6萬輛；上汽通用五菱則以3.6萬輛的銷量領(lǐng)跑，新上市的星光560車型訂單量持續(xù)攀升。

海外市場延續(xù)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，上汽集團(tuán)1月出口銷量達(dá)10.5萬輛，同比增長51.7%，在國內(nèi)車企中保持領(lǐng)先。旗下MG品牌在歐洲市場表現(xiàn)尤為突出，繼去年12月登頂英國市場月度銷量亞軍、力壓福特等國際品牌后，今年1月又在歐洲交付近2.6萬輛新車，同比增長約15%，持續(xù)鞏固全球主流市場地位。這一成績的取得，標(biāo)志著中國汽車品牌在高端國際市場的競爭力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

面對2026年深化改革與技術(shù)突破的雙重任務(wù)，上汽集團(tuán)明確將AI技術(shù)作為核心驅(qū)動力，加速推進(jìn)智能駕駛、智能座艙、智能底盤及固態(tài)電池等關(guān)鍵技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用。通過技術(shù)迭代與產(chǎn)品升級雙輪驅(qū)動，集團(tuán)計(jì)劃進(jìn)一步優(yōu)化國內(nèi)國際市場布局，為后續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。