在江蘇無錫舉辦的“中國心”2026年度動(dòng)力日盛會(huì)上，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司自主研發(fā)的馬赫超級(jí)越野混合動(dòng)力系統(tǒng)憑借卓越表現(xiàn)，榮獲“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)。這一殊榮不僅為中國汽車自主動(dòng)力領(lǐng)域增添了新的光彩，也再次證明了東風(fēng)汽車在新能源動(dòng)力賽道上的強(qiáng)勁實(shí)力。

作為國內(nèi)汽車動(dòng)力領(lǐng)域的權(quán)威評(píng)選活動(dòng)，“中國心”評(píng)選已持續(xù)二十載，見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)動(dòng)力向綠色轉(zhuǎn)型的跨越式發(fā)展。本屆評(píng)選經(jīng)過海選、實(shí)車測試、專家評(píng)審等多重環(huán)節(jié)，評(píng)委團(tuán)隊(duì)通過親自駕駛實(shí)測，從動(dòng)力平順性、響應(yīng)速度及NVH表現(xiàn)等核心維度進(jìn)行綜合評(píng)測，最終評(píng)選出行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿產(chǎn)品。馬赫超級(jí)越野混合動(dòng)力系統(tǒng)的脫穎而出，正是對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新與綜合競爭力的有力認(rèn)可。

在技術(shù)架構(gòu)上，馬赫超級(jí)越野混合動(dòng)力系統(tǒng)采用先進(jìn)的2檔縱置混動(dòng)設(shè)計(jì)，集成SiC碳化硅模塊，并搭載2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)。這一組合實(shí)現(xiàn)了700kW的綜合功率與14700N?m的輪邊扭矩輸出，同時(shí)在WLTC工況下油耗僅為7.9L/100km，完美平衡了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。該系統(tǒng)依托全域EGR技術(shù)、350Bar高壓噴射及智能熱管理系統(tǒng)，在極端工況下仍能保持卓越穩(wěn)定性，輕松應(yīng)對(duì)45°極限爬坡挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了技術(shù)突破與工程實(shí)踐的深度融合。

東風(fēng)汽車作為中國汽車動(dòng)力領(lǐng)域的重要參與者，始終以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心戰(zhàn)略。其馬赫動(dòng)力品牌基于56年造車經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建了覆蓋燃油、混動(dòng)、增程、純電領(lǐng)域的全路線技術(shù)矩陣，包括馬赫G、馬赫PHREV、馬赫E三大技術(shù)平臺(tái)。截至目前，馬赫動(dòng)力已累計(jì)獲得6次“中國心”十佳動(dòng)力獎(jiǎng)項(xiàng)、6次世界十佳獎(jiǎng)項(xiàng)，并有10余款產(chǎn)品通過中汽中心權(quán)威認(rèn)證。例如，其全新1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)以48.09%的最高有效熱效率獲中汽中心“能效之星”認(rèn)證，成為行業(yè)首款熱效率突破48%的混動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)升級(jí)。

馬赫超級(jí)越野混合動(dòng)力系統(tǒng)的成功，不僅是東風(fēng)汽車技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭格局中邁向高端化的縮影。通過持續(xù)突破技術(shù)邊界，東風(fēng)馬赫動(dòng)力正以高性能、高可靠性的新能源產(chǎn)品，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供核心動(dòng)力支持。