重慶賽力斯超級工廠近日迎來歷史性時刻——問界品牌第100萬輛量產(chǎn)車正式下線。從品牌發(fā)布到完成這一目標(biāo)，問界僅用46個月便刷新全球豪華品牌百萬輛下線速度紀(jì)錄，成為新能源汽車領(lǐng)域跨界融合的標(biāo)桿案例。賽力斯集團董事長張興海在現(xiàn)場表示："這一里程碑印證了智能科技與傳統(tǒng)制造深度融合的可行性，為行業(yè)提供了全新發(fā)展范式。"

華為常務(wù)董事余承東在儀式上透露關(guān)鍵數(shù)據(jù)：在50萬元以上中國新能源市場，問界M9占據(jù)70%市場份額，累計交付量突破27萬輛。這款定位豪華大型SUV的車型不僅連續(xù)四期蟬聯(lián)用戶凈推薦值榜首，更打破傳統(tǒng)豪華品牌壟斷格局。其成功密碼在于雙輪驅(qū)動：華為提供的智能駕駛與座艙系統(tǒng)構(gòu)成技術(shù)護城河，賽力斯二十年造車經(jīng)驗則確保品質(zhì)可靠性。

支撐品牌跨越式發(fā)展的不僅是單一爆款。2025年推出的問界M8成為重要增長極，上市8個月即交付15萬輛，穩(wěn)居新能源大型SUV銷量冠軍。該車型獨特之處在于動力結(jié)構(gòu)均衡布局——純電與增程版本銷量占比接近1:1，精準(zhǔn)覆蓋不同消費群體需求。這種多技術(shù)路線并行策略，使問界在30萬級市場構(gòu)建起堅固防線。

追溯品牌發(fā)展軌跡，問界M7堪稱關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。這款2022年7月上市的中大型SUV，憑借增程式動力、鴻蒙座艙及ADS智駕系統(tǒng)三大差異化優(yōu)勢，迅速成為市場焦點。其月銷量曾逼近3萬輛，長期貢獻(xiàn)品牌40%以上銷量。2025年9月全新?lián)Q代后，市場熱度再度飆升，12月交付量達(dá)29368輛。百萬輛下線當(dāng)日推出的M7增程Max版，將CLTC純電續(xù)航提升至327km，綜合續(xù)航達(dá)1690km，起售價29.98萬元的定價策略引發(fā)市場高度關(guān)注。

面對新里程碑，張興海提出更具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)："第二個百萬輛將力爭兩年內(nèi)達(dá)成。"這一底氣源自品牌加速跑的市場表現(xiàn)：從40萬到100萬輛僅用18個月，2025年全年銷量達(dá)42萬輛。產(chǎn)品矩陣的持續(xù)完善成為核心驅(qū)動力，即將在2026年二季度上市的問界M6，將直面理想L6競爭，主打25萬級新能源SUV市場。該車型采用運動化設(shè)計語言，增程版搭載華為第三代動力系統(tǒng)，純電版或首發(fā)寧德時代鈉離子電池，全系標(biāo)配ADS乾崑智駕系統(tǒng)，被視為下一個潛在爆款。

技術(shù)迭代與產(chǎn)品擴張同步推進。2026款問界M9計劃升級2.0T超級增程器與500線激光雷達(dá)，可能推出四電機版本實現(xiàn)"蟹行"等高端功能，旨在鞏固50萬級市場統(tǒng)治地位。定位更高的問界M9L則將車長擴展至5.4米以上，搭載更豪華配置與升級智駕系統(tǒng)，劍指70萬級超豪華市場。這種"金字塔式"產(chǎn)品布局，既確保基礎(chǔ)銷量規(guī)模，又持續(xù)拔高品牌價值天花板。