在比利時(shí)布魯塞爾國(guó)際車展上，標(biāo)致品牌攜煥新升級(jí)的新款408車型正式亮相。這款獵裝轎跑SUV憑借更具運(yùn)動(dòng)感與高端質(zhì)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以及多處針對(duì)性升級(jí)優(yōu)化，成為車展現(xiàn)場(chǎng)備受矚目的焦點(diǎn)。

外觀方面，新款408的升級(jí)效果立竿見(jiàn)影，整體視覺(jué)效果更顯精致動(dòng)感。作為改款的核心亮點(diǎn)，新車采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，上半部分為標(biāo)志性的“三爪”造型，集成了日行燈與動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能；主大燈組則嵌入下方，周圍以亮黑色飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造出近乎“隱形”的視覺(jué)效果，與車身整體設(shè)計(jì)完美融合。高配車型的格柵中央還配備了發(fā)光獅標(biāo)，獅標(biāo)后方隱藏著雷達(dá)傳感器，進(jìn)一步提升了前臉的簡(jiǎn)潔感與整體性。車身其他細(xì)節(jié)也進(jìn)行了升級(jí)，前保險(xiǎn)杠采用全新造型，中央進(jìn)氣格柵由蜂窩狀網(wǎng)格調(diào)整為橫向條幅設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)更顯沉穩(wěn)。車尾部分，新車換裝了品牌首款發(fā)光式“Peugeot”字母標(biāo)識(shí)，替代了傳統(tǒng)的獅標(biāo)徽記，搭配亮黑色飾條與重新設(shè)計(jì)的尾燈組，精致感大幅提升。

在車身配色與輪轂方面，新款408同樣帶來(lái)了驚喜。新車新增了一款專屬配色焰影綠，這款車漆在陽(yáng)光下呈現(xiàn)明亮的黃色調(diào)，在陰影處則轉(zhuǎn)變?yōu)樯铄涞木G色，視覺(jué)效果極具辨識(shí)度。同時(shí)，新車還換裝了17至20英寸的多款升級(jí)輪轂，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

相較于外觀的顯著變化，新車內(nèi)飾的升級(jí)更偏向于細(xì)節(jié)優(yōu)化。整體風(fēng)格與現(xiàn)款保持一致，但在飾板材質(zhì)與座椅面料上進(jìn)行了更新迭代，提升了車內(nèi)的質(zhì)感與舒適度。配置方面，新車搭載了全新的10英寸全液晶儀表盤，顯示界面的畫質(zhì)與流暢度全面提升；中控區(qū)域則繼續(xù)沿用10英寸觸控液晶屏，操作邏輯保持用戶熟悉的設(shè)計(jì)，確保了使用的便捷性。

動(dòng)力部分，新款408提供了多種選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。純電版E-408車型沿用現(xiàn)款動(dòng)力總成，搭載容量為58.2千瓦時(shí)的三元鋰電池組，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率210馬力，峰值扭矩343Nm，在WLTP綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)456公里。雖然動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款車型保持一致，但新車新增了多項(xiàng)實(shí)用功能，如電池預(yù)加熱系統(tǒng)、即插即充功能以及車輛對(duì)外放電功能等。其中，電池預(yù)加熱系統(tǒng)可在低溫環(huán)境下為電池升溫，提升充電效率；GT版本車型更搭載智能預(yù)加熱功能，當(dāng)導(dǎo)航目的地設(shè)置為充電站時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)在最佳時(shí)機(jī)啟動(dòng)電池預(yù)加熱程序。新車還新增了“充電上限80%”的功能選項(xiàng)，可更好地延長(zhǎng)電池使用壽命。

對(duì)于不追求純電車型的消費(fèi)者，新款408還提供了插混版本與輕混版本可選。插混版本車型搭載由178馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、123馬力電動(dòng)機(jī)、14.6千瓦時(shí)鋰離子電池組以及7速雙離合變速箱組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率237馬力，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)85公里。輕混版本則搭載最大功率143馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速雙離合混動(dòng)專用變速箱，在WLTP綜合工況下油耗低至5.0升/100公里，展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。