比亞迪在新年伊始便打出技術“組合拳”，正式推出多款大電池DM-i插混車型，將純電續(xù)航能力提升至全新高度。此次發(fā)布的秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款車型，純電續(xù)航里程均達到210公里，而宋Pro DM-i更是突破至220公里，續(xù)航表現(xiàn)較前代產(chǎn)品實現(xiàn)翻倍增長。這一突破性升級使比亞迪成為首個將長續(xù)航插混車型下探至8萬元級市場的品牌，重新定義了該細分市場的技術標準。
200公里級的純電續(xù)航能力徹底改變了用戶出行方式。以日常通勤場景為例，用戶每周僅需充電一次即可滿足工作日往返需求；周末短途出游時，純電模式也能覆蓋城市周邊100公里范圍內(nèi)的旅行目的地，真正實現(xiàn)“零油耗”出行。這種續(xù)航冗余設計不僅降低了使用成本，更消除了消費者的里程焦慮，為插混車型的普及掃清了關鍵障礙。
技術下放成為此次產(chǎn)品升級的另一大亮點。比亞迪將原本搭載于高端車型的“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，以及車載冷暖冰箱等配置，全面普及至10萬元級車型。以海豹系列和秦系列為例，這些車型在保持親民價格的同時，實現(xiàn)了L2+級智能駕駛輔助、毫秒級底盤調(diào)校響應等越級功能，形成同價位市場獨一無二的競爭力組合。
