工信部最新一批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，上汽大眾帕薩特 ePro的申報(bào)信息正式對(duì)外披露，這一消息迅速引發(fā)汽車行業(yè)與消費(fèi)者的高度關(guān)注。作為帕薩特家族的新成員，帕薩特 ePro承載著德系精工品質(zhì)，以混動(dòng)系統(tǒng)與優(yōu)雅設(shè)計(jì)，為電動(dòng)化出行帶來(lái)全新體驗(yàn)。

帕薩特家族憑借德系基因的沉穩(wěn)大氣、寬敞座艙與豪華科技配置，已贏得近400萬(wàn)用戶的信賴，成為B級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。此次推出的帕薩特 ePro，不僅延續(xù)了家族的經(jīng)典特質(zhì)，更在設(shè)計(jì)與動(dòng)力層面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，以“B級(jí)混動(dòng)新旗艦”的姿態(tài)，重新定義中高級(jí)轎車的電動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)計(jì)上，帕薩特 ePro遵循“以簡(jiǎn)馭繁，以現(xiàn)代美學(xué)重塑經(jīng)典”的理念，在保留經(jīng)典造型語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，融入更多優(yōu)雅與現(xiàn)代元素。全新科技靈眸LED前大燈、貫穿式LED燈帶及發(fā)光logo，構(gòu)建出極具辨識(shí)度的電氣化數(shù)字前臉，彰顯未來(lái)感與動(dòng)感。車身側(cè)面，5,017mm的超長(zhǎng)車長(zhǎng)與2,871mm軸距，勾勒出長(zhǎng)軸比例的豪華車身，動(dòng)感俯沖姿態(tài)與流線車頂、貫通式腰線相得益彰，搭配動(dòng)感花瓣式輪轂，盡顯大氣與優(yōu)雅。尾部采用橫向線條設(shè)計(jì)，展翼式LED貫穿尾燈與紅色發(fā)光logo呼應(yīng)，搭配隱藏式排氣后保，整體造型簡(jiǎn)潔而富有科技感。

車內(nèi)空間以越級(jí)體驗(yàn)為核心，橫向貫穿的一體化內(nèi)飾設(shè)計(jì)與分層包覆工藝，不僅拉寬視覺感受，更讓B級(jí)車擁有C級(jí)車的開闊感。簡(jiǎn)約溫馨的電感座艙氛圍，兼顧質(zhì)感與實(shí)用性，為駕乘者提供舒適愉悅的出行環(huán)境。

動(dòng)力層面，帕薩特 ePro搭載上汽大眾全新一代PHEV平臺(tái)，支持雙動(dòng)力、雙能源形式，可在不同工況下實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，具備長(zhǎng)續(xù)航、低油耗、動(dòng)力充沛三大核心優(yōu)勢(shì)。新車配備EA211 1.5T EVO II高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以高輸出、低損耗、超耐用著稱，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況與長(zhǎng)時(shí)間駕駛需求。同時(shí)，新一代22KWh高性能電池的加入，使CLTC純電續(xù)航超過(guò)150km，綜合續(xù)航突破1300km，全面滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的多元化需求。

依托帕薩特家族近400萬(wàn)用戶的口碑積累，帕薩特 ePro以可油可電的靈活特性，結(jié)合全新設(shè)計(jì)與動(dòng)力技術(shù)，有望助力帕薩特家族在中高級(jí)轎車市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑。這款新車預(yù)計(jì)于2026年正式上市，更多亮點(diǎn)將陸續(xù)揭曉，值得期待。