寶馬中國近日宣布，自2026年1月1日起，將對旗下多款主力車型的建議零售價進行全面調整，部分車型最高降幅超過30萬元。此次調價覆蓋從旗艦到入門級的廣泛車型，降幅普遍在10%以上，旨在通過降低購車門檻提升品牌市場競爭力。

具體來看，寶馬iX1 eDrive25L成為此次調價中降幅最大的車型，指導價從29.99萬元直降至22.8萬元，降幅達24%。燃油版X1系列也同步跟進，X1 xDrive25Li指導價由34.99萬元降至28.88萬元，降幅18%；X1 sDrive25Li則從31.69萬元降至25.8萬元，降幅19%。

行政級轎車7系同樣在調價范圍內。入門版735Li指導價從91.9萬元降至80.8萬元，740Li領先型則從106.9萬元降至93.8萬元，兩款車型降幅均為12%。這一調整使得高端車型的性價比顯著提升，進一步拉近了與消費者的距離。

寶馬官方將此次調價定義為“系統(tǒng)性價值升級”，強調這是其“在中國，為中國”戰(zhàn)略的重要實踐。通過優(yōu)化價格體系，寶馬希望提升品牌親和力，鞏固在豪華車市場的領先地位。對于消費者而言，調價后購車門檻大幅降低，例如現(xiàn)在可以以不到30萬元的價格購買寶馬M235L，或以不足26萬元購入2系四門轎跑車，圓夢“藍天白云”的夢想變得更加觸手可及。

此次大范圍調價預計將對國內豪華車市場格局產(chǎn)生深遠影響。作為德系豪華品牌三強之一，寶馬的定價策略調整可能引發(fā)連鎖反應，奔馳、奧迪等品牌是否跟進將成為市場關注的焦點。此次調價不僅體現(xiàn)了寶馬對中國市場的重視，也反映出豪華車市場競爭日益激烈的現(xiàn)狀。