捷豹索利哈爾工廠近日悄然完成了最后一輛F-Pace車(chē)型的生產(chǎn)，這一事件不僅標(biāo)志著該車(chē)型的全面停產(chǎn)，更意味著捷豹品牌正式告別了燃油車(chē)時(shí)代。然而，這一具有里程碑意義的時(shí)刻，卻并未得到捷豹官方的隆重對(duì)待。沒(méi)有新聞稿，沒(méi)有社交媒體動(dòng)態(tài)，捷豹似乎對(duì)這一歷史性節(jié)點(diǎn)顯得頗為淡然。

據(jù)捷豹愛(ài)好者俱樂(lè)部透露，最后一輛下線的F-Pace是一臺(tái)黑色SVR版車(chē)型。選擇黑色，不僅是對(duì)捷豹經(jīng)典E-Type系列收官之作的致敬，也象征著一個(gè)輝煌時(shí)代的終結(jié)。當(dāng)年，E-Type的停產(chǎn)同樣引發(fā)了廣泛關(guān)注，如今，F(xiàn)-Pace的停產(chǎn)也再次喚起了人們對(duì)捷豹燃油車(chē)時(shí)代的回憶。

這輛具有特殊意義的SUV車(chē)型已被移交至捷豹-戴姆勒遺產(chǎn)信托基金，成為該基金收藏序列中的一員。它將與眾多原型車(chē)、概念車(chē)、賽車(chē)以及量產(chǎn)公路車(chē)型一同陳列，見(jiàn)證捷豹品牌的輝煌歷史。隨著捷豹全面暫停新車(chē)生產(chǎn)，外界的目光開(kāi)始聚焦于該品牌即將推出的全新電動(dòng)GT跑車(chē)。

這款電動(dòng)GT跑車(chē)的雛形是Type 00概念車(chē)，原計(jì)劃于今年下半年亮相，但發(fā)布時(shí)間已推遲至2026年，具體日期尚未確定。不過(guò)，捷豹董事總經(jīng)理羅登·格洛弗此前曾表示，新車(chē)亮相后不久便會(huì)開(kāi)啟預(yù)訂，交付工作也將盡快啟動(dòng)。這款車(chē)將搭載捷豹全新的電動(dòng)車(chē)架構(gòu)，最大續(xù)航里程可達(dá)700公里，借助直流快充技術(shù)，僅需15分鐘就能補(bǔ)充320公里的續(xù)航里程。

關(guān)于這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，目前詳細(xì)參數(shù)仍未公布。但此前有報(bào)道稱(chēng)，新車(chē)將采用后驅(qū)偏向的三電機(jī)布局，最大功率接近1000馬力。如果這一消息屬實(shí)，那么這款車(chē)將成為捷豹史上動(dòng)力最強(qiáng)的公路車(chē)型，無(wú)疑將吸引眾多消費(fèi)者的關(guān)注。