吉利全球全域安全中心在近日舉行的發(fā)布會(huì)上宣布正式啟用，同時(shí)宣布該中心即日起面向全行業(yè)開放共享。這一舉措標(biāo)志著中國汽車安全技術(shù)領(lǐng)域邁入全新階段，中心不僅創(chuàng)下五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，更整合了十余項(xiàng)全球及國內(nèi)首創(chuàng)的試驗(yàn)功能，為智能汽車安全研發(fā)樹立了新標(biāo)桿。

作為核心設(shè)施之一，全球最大的汽車安全試驗(yàn)室建筑面積突破8萬平方米，集成了被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、輔助駕駛仿真及網(wǎng)絡(luò)安全等四大類測試功能。該試驗(yàn)室首次實(shí)現(xiàn)"生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私"四大安全域的全面覆蓋，可模擬從雨雪霧天氣到網(wǎng)絡(luò)攻擊的復(fù)雜場景。與之配套的293.39米室內(nèi)碰撞跑道創(chuàng)下世界最長紀(jì)錄，其減速系統(tǒng)支持0-150km/h初速度調(diào)節(jié)，并能完成無級角度對碰、翻滾測試等20余種特殊工況驗(yàn)證。

在環(huán)境模擬領(lǐng)域，近3萬平方米的風(fēng)洞試驗(yàn)室展現(xiàn)出卓越技術(shù)實(shí)力。該設(shè)施可精確復(fù)現(xiàn)5200米海拔環(huán)境，同時(shí)具備-20℃至0℃低溫控濕能力，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)低溫光照模擬的整車海拔風(fēng)洞。其混凝土全尺寸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及車輛過渡間專利技術(shù)，為新能源汽車的高原適應(yīng)性測試提供了革命性解決方案。

碰撞測試區(qū)創(chuàng)新采用0-180°無級角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，成為國內(nèi)首個(gè)支持全方位碰撞試驗(yàn)的專用場地。這里不僅能開展新能源電池安全、輔助駕駛系統(tǒng)驗(yàn)證等前沿測試，其27大類測試功能更覆蓋乘商用車全譜系，滿足全球主要市場的安全法規(guī)要求。配套的假人實(shí)驗(yàn)室配置價(jià)值超2億元的60余具測試假人，其中與湖南大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的特殊坐姿假人，專門針對中國人體型特征開發(fā)，可精準(zhǔn)驗(yàn)證不同乘坐姿態(tài)下的安全保護(hù)性能。

發(fā)布會(huì)上同步推出的《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》引發(fā)行業(yè)關(guān)注。這份由吉利聯(lián)合11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)共同編制的文件，首次提出"人-車-路-云-星"的生態(tài)安全體系框架。相較于傳統(tǒng)安全理念，新體系將關(guān)注點(diǎn)從整車安全擴(kuò)展至整個(gè)出行生態(tài)，通過生命安全、健康安全、財(cái)產(chǎn)安全、隱私安全四大維度的立體防護(hù)，實(shí)現(xiàn)"四個(gè)零"目標(biāo)：生命零傷亡、健康零危害、財(cái)產(chǎn)零損失、隱私零泄露。

據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，全域安全2.0體系在繼承原有技術(shù)積淀的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)強(qiáng)化了生態(tài)級安全防護(hù)能力。通過整合沃爾沃汽車的安全技術(shù)遺產(chǎn)，結(jié)合中國道路實(shí)際場景數(shù)據(jù)，該體系已形成覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、使用全周期的安全解決方案。開放共享的運(yùn)營模式，將為行業(yè)提供從標(biāo)準(zhǔn)制定到測試驗(yàn)證的一站式服務(wù)，加速智能汽車安全技術(shù)的普及應(yīng)用。