長安汽車近日宣布，其控股子公司深藍汽車科技有限公司（以下簡稱“深藍汽車”）計劃通過公開掛牌方式實施增資擴股，預計募集資金規(guī)模約61.22億元。根據公告，長安汽車擬以非公開協(xié)議形式參與增資，出資規(guī)模不超過31.22億元，其中包含價值10.43億元的無形資產及自有資金現金投入，旨在維持對深藍汽車的控股權。

深藍汽車作為長安汽車新能源戰(zhàn)略“香格里拉計劃”的核心載體，其發(fā)展歷程備受關注。該公司前身為重慶長安新能源汽車科技有限公司，成立于2018年5月，并于2023年4月更名為現名。此前，長安汽車曾因股權稀釋一度失去對深藍汽車的控制權：2020年首輪融資后持股比例降至48.95%，2022年3月進一步降至40.66%。直至2022年11月，長安汽車通過收購10.34%股權，才將持股比例恢復至51%，重新掌握控股權。

根據長安汽車公告，此次增資擴股將分為重慶產交所公開掛牌和非公開協(xié)議兩部分。長安汽車明確表示，將根據合格投資人的實際出資及最終增資價格調整自身出資額，確保增資后持股比例維持在50.9959%。資金用途方面，深藍汽車計劃將募集資金用于強化新能源汽車研發(fā)能力、突破智能化與電動化核心技術，并提升全球品牌影響力。

盡管深藍汽車在戰(zhàn)略地位上舉足輕重，但其財務表現仍面臨挑戰(zhàn)。數據顯示，2024年及2025年上半年，深藍汽車分別虧損15.72億元和5.53億元；截至2024年末和2025年6月末，凈資產分別為-35.03億元和-40.46億元。經營性現金流方面，2024年為凈流入45.35億元，但2025年上半年轉為凈流出22.74億元。銷量數據亦不樂觀，2025年11月深藍汽車銷量為3.31萬輛，同比下滑8.23%，環(huán)比下滑10.14%。

值得注意的是，深藍汽車的估值在近期實現大幅躍升。以2025年3月31日為評估基準日，采用收益法評估后，其股東權益賬面值為-33.77億元，但評估值高達145.51億元，增值率達530.83%。長安汽車在公告中強調，此次增資完成后，公司將繼續(xù)對深藍汽車實施控制，并采用成本法進行核算。

截至公告發(fā)布日，長安汽車A股股價報11.64元/股，總市值為1026億元。市場分析認為，長安汽車此次增資深藍汽車，既是對新能源戰(zhàn)略的持續(xù)加碼，也體現了其在行業(yè)競爭中鞏固核心資產布局的決心。