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電動(dòng)新物種 - 新能源電動(dòng)汽車行業(yè)媒體

嵐圖追光L上市:27.99萬(wàn)起售,全域800V+智能魔毯底盤實(shí)力出圈

   發(fā)布時(shí)間:2025-12-11 11:27 作者:馮璃月

嵐圖汽車近日正式推出全新旗艦轎車——追光L,這款定位高端市場(chǎng)的插電式混合動(dòng)力車型以27.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元的定價(jià)策略,攜多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華轎車領(lǐng)域。作為品牌"三旗艦"戰(zhàn)略的收官之作,追光L與嵐圖泰山、夢(mèng)想家形成高端產(chǎn)品矩陣,標(biāo)志著中國(guó)品牌在豪華轎車市場(chǎng)發(fā)起新一輪突破嘗試。

技術(shù)層面,追光L搭載的全域800V智能超混架構(gòu)成為最大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)整合5C超充技術(shù)與63kWh大容量電池,實(shí)現(xiàn)410公里純電續(xù)航里程,創(chuàng)下全球插混轎車新紀(jì)錄。充電效率方面,車輛在12分鐘內(nèi)即可完成20%-80%電量補(bǔ)充,即便在零下25℃極端環(huán)境下仍能保持高效充電。動(dòng)力系統(tǒng)采用混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),配合智能能量管理,饋電狀態(tài)下百公里油耗僅4.9升,同時(shí)維持5秒級(jí)加速性能,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以"天地鯤鵬"為靈感,打造出5105mm車長(zhǎng)、3010mm軸距的舒展車身。前臉"鯤鵬展翼"造型與"擊水三千"LED燈組形成獨(dú)特視覺標(biāo)識(shí),懸浮式輪轂車標(biāo)在行駛中保持靜止的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)頗具巧思。車內(nèi)空間利用率達(dá)4.2平方米,配合全景天幕營(yíng)造通透感。豪華云朵座椅采用10層舒適結(jié)構(gòu),副駕零重力座椅支持121°腿部與120°腰部調(diào)節(jié),配合256色氛圍燈、23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)及6.6升智能冷暖箱等配置,構(gòu)建出越級(jí)乘坐體驗(yàn)。

安全體系構(gòu)建上,車輛采用2000兆帕一體式加強(qiáng)門環(huán)與超高強(qiáng)度籠式車身,琥珀電池2.0通過6倍國(guó)標(biāo)托底沖擊測(cè)試,配合24小時(shí)云BMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)熱失控風(fēng)險(xiǎn)提前3小時(shí)預(yù)警。智能駕駛方面,華為乾崑智駕ADS4.0系統(tǒng)提供全維防碰撞功能,CAS4.0系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)130km/h時(shí)速主動(dòng)剎停,官方數(shù)據(jù)顯示已為用戶規(guī)避超4萬(wàn)次潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

底盤系統(tǒng)集成空氣懸架、CDC主動(dòng)減震與后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),最小轉(zhuǎn)彎半徑5.55米的表現(xiàn)對(duì)于中大型轎車尤為突出。獨(dú)創(chuàng)的"蟹行模式"在低速狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng),配合161mm最大離地間隙的"越臺(tái)模式",顯著提升復(fù)雜路況適應(yīng)性。全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)提供八種駕駛模式,滿足多樣化用車場(chǎng)景需求。

市場(chǎng)層面,嵐圖汽車2025年11月交付量突破2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)84%并實(shí)現(xiàn)連續(xù)十個(gè)月正增長(zhǎng)。追光L的上市不僅完善了品牌高端產(chǎn)品布局,更以技術(shù)突破重新定義30萬(wàn)級(jí)插混轎車標(biāo)準(zhǔn)。隨著中國(guó)品牌在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,這款承載技術(shù)集大成的新車,或?qū)楹廊A轎車市場(chǎng)帶來新的競(jìng)爭(zhēng)變量。

 
 
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