在智能化與電動(dòng)化浪潮席卷全球汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下，中國(guó)品牌正以破竹之勢(shì)沖擊高端市場(chǎng)。近日，嵐圖汽車在北京正式推出旗艦轎車追光L，以“破曉”之名開(kāi)啟中國(guó)高端豪華轎車新紀(jì)元。這款集東方美學(xué)、尖端科技與極致體驗(yàn)于一身的車型，不僅以27.99萬(wàn)至30.99萬(wàn)元的售價(jià)刷新行業(yè)認(rèn)知，更通過(guò)終身免費(fèi)三電質(zhì)保、五年基礎(chǔ)保養(yǎng)等六大無(wú)憂服務(wù)權(quán)益，以及3年0息金融方案，重新定義了高端轎車的價(jià)值標(biāo)桿。

“百年造車，始于轎車；品牌登峰，成于轎車。”嵐圖汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng)盧放在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，追光L的誕生恰逢中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)突破豪華轎車市場(chǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。作為年度壓軸力作，這款車型深度融合東方文化自信與全球頂尖科技，從社交價(jià)值、安全品質(zhì)到駕控性能，全方位滿足高端用戶對(duì)豪華轎車的期待。其“旗艦五維”體系——旗艦三電、旗艦美學(xué)、旗艦座艙、旗艦智能與旗艦底盤，共同構(gòu)建起中國(guó)高端轎車的技術(shù)護(hù)城河。

在核心技術(shù)領(lǐng)域，追光L率先搭載全域800V嵐海智能超混技術(shù)，成為全球首款同時(shí)配備5C超充、63kWh大容量電池的PHEV轎車。這一技術(shù)組合不僅創(chuàng)下410km純電續(xù)航的行業(yè)紀(jì)錄，更實(shí)現(xiàn)20%至80%電量?jī)H需12分鐘的極速補(bǔ)能，即使在-25°C極寒環(huán)境下仍能保持高效充電。配合熱效率達(dá)45.18%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，新車饋電油耗低至4.9L/100km，兼顧性能與能效的雙重突破。盧放指出：“追光L以技術(shù)破曉，照亮了混動(dòng)市場(chǎng)的天際線。”

設(shè)計(jì)層面，追光L以“天地鯤鵬”為哲學(xué)內(nèi)核，將東方美學(xué)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其“極、潤(rùn)、雅”的理念貫穿車身，5125mm車長(zhǎng)與3010mm軸距營(yíng)造出恢弘氣場(chǎng)，而“鯤鵬展翼”前臉與“擊水三千”LED大燈則賦予車輛極強(qiáng)的辨識(shí)度。值得一提的是，該車憑借這一設(shè)計(jì)斬獲2025年MUSE設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng)，成為國(guó)際設(shè)計(jì)界對(duì)東方美學(xué)的權(quán)威認(rèn)可。內(nèi)飾中，4.2m2實(shí)得面積與1.21㎡全景天幕打造出移動(dòng)大平層般的空間體驗(yàn)，23個(gè)發(fā)聲單元的VOYAH Sound音響系統(tǒng)與256色星河氛圍燈，則將豪華感滲透至每一處細(xì)節(jié)。

智能與安全領(lǐng)域，追光L通過(guò)華為生態(tài)賦能實(shí)現(xiàn)全維防護(hù)。其搭載的華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)130km/h高速AEB主動(dòng)剎停，并具備RAEB后向制動(dòng)、LOCP側(cè)向防碰撞等功能，構(gòu)建起全時(shí)速、全方向的安全屏障。被動(dòng)安全方面，2000Mpa一體式加強(qiáng)門環(huán)與琥珀電池2.0形成雙重保障，后者不僅通過(guò)6倍國(guó)標(biāo)托底沖擊測(cè)試，更以無(wú)管路通包干濕分離設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)“不漏液、不起火、不爆炸”。Oeko-tex母嬰級(jí)健康面料與后排隱私玻璃的加入，進(jìn)一步凸顯對(duì)用戶隱私與健康的關(guān)懷。

駕控性能上，追光L以30萬(wàn)級(jí)價(jià)格提供百萬(wàn)級(jí)體驗(yàn)。其智能魔毯底盤集成空氣懸架、CDC主動(dòng)減震與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過(guò)ADAS攝像頭預(yù)判路況，實(shí)現(xiàn)65mm高度調(diào)節(jié)與毫秒級(jí)阻尼響應(yīng)。5.55米轉(zhuǎn)彎半徑與“蟹行模式”的配備，讓這款旗艦轎車在狹窄路況下依然游刃有余。全系標(biāo)配的智能四驅(qū)系統(tǒng)支持八種駕駛模式，其中“越臺(tái)模式”可將離地間隙提升至161mm，通過(guò)性媲美SUV，而“尊享模式”則通過(guò)優(yōu)化踏板反饋，為易暈車乘客提供更穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。

市場(chǎng)層面，追光L的推出標(biāo)志著嵐圖完成高端產(chǎn)品矩陣的最終拼圖。數(shù)據(jù)顯示，嵐圖11月交付量突破2萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)十連漲，穩(wěn)居高端陣營(yíng)。作為品牌技術(shù)集大成者，追光L不僅承載著沖擊豪華轎車市場(chǎng)的使命，更以文化自信與科技實(shí)力，為中國(guó)時(shí)代精英提供了一款真正的“追夢(mèng)之車”。正如盧放所言：“人生的第一臺(tái)新能源旗艦轎車，值得是嵐圖追光L。”