豐田汽車近日正式發(fā)布了備受期待的GR GT車型，這款以賽道性能為核心打造的高性能跑車，預(yù)計(jì)將于2027年正式上市。作為豐田首款采用全鋁車架的量產(chǎn)車型，GR GT通過輕量化設(shè)計(jì)與空氣動力學(xué)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了1750kg的車身重量，在操控性能與駕駛穩(wěn)定性方面達(dá)到全新高度。

車身尺寸方面，GR GT以4820mm×2000mm×1195mm的三圍數(shù)據(jù)，配合2725mm軸距，構(gòu)建出低矮寬體的運(yùn)動姿態(tài)。其47英寸的車身高度較保時捷911 GTS和雪佛蘭科爾維特E-Ray更具優(yōu)勢，配合貫穿前臉的黑色飾條與Hammer Head設(shè)計(jì)語言，營造出極具攻擊性的視覺效果。車尾部分采用四出排氣布局，巧妙隱藏于空氣動力學(xué)套件之中，車身側(cè)面通風(fēng)口與下裙板設(shè)計(jì)則延續(xù)了GT3賽車的競技基因。

動力系統(tǒng)搭載4.0L V8雙渦輪增壓引擎與混合動力技術(shù)，綜合輸出功率超過641馬力，峰值扭矩達(dá)850牛·米，匹配8速自動變速箱后實(shí)現(xiàn)320km/h的極速表現(xiàn)。底盤采用雙叉臂式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，配備米其林Pilot Cup 2高性能輪胎與Brembo碳陶瓷剎車系統(tǒng)，同時搭載源自紐伯格林24小時耐力賽的多級穩(wěn)定控制系統(tǒng)，確保極限駕駛下的精準(zhǔn)操控。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)聚焦駕駛者體驗(yàn)，平底方向盤12點(diǎn)鐘位置設(shè)置紅色標(biāo)記，中控區(qū)域保留大量實(shí)體按鍵與旋鈕，中央鞍座配備雙操控旋鈕，便于盲操。麂皮材質(zhì)與紅色縫線貫穿中控臺，空調(diào)出風(fēng)口同樣點(diǎn)綴紅色元素，在保持豐田家族風(fēng)格的同時強(qiáng)化運(yùn)動氛圍。人體工學(xué)座椅與觸手可及的操控布局，確保駕駛者能專注于駕駛本身。

同步發(fā)布的GR GT3車型基于FIA GT3賽事規(guī)格打造，采用更短、更寬、更低的車身設(shè)計(jì)，配備大型尾翼等激進(jìn)空氣動力學(xué)套件。動力系統(tǒng)沿用4.0L V8雙渦輪增壓引擎，采用前置后驅(qū)布局，具體性能參數(shù)尚未公布。這款賽道版車型將與公路版GR GT形成性能矩陣，滿足不同場景的駕駛需求。