工信部最新發(fā)布的第402批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，蓮花品牌首款插電式混合動(dòng)力車型“FOR ME”正式完成申報(bào)。這款新車基于純電轎跑SUV ELETRE打造，是其插混版本，車身尺寸與ELETRE完全一致，長(zhǎng)寬高分別為5103mm、2019mm和1636mm，軸距達(dá)3019mm，整備質(zhì)量為3055kg至3080kg。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，“FOR ME”搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與插電式混合動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為205kW，但電機(jī)具體參數(shù)尚未公布。申報(bào)信息顯示，新車配備了一套獨(dú)特的“可升降激光雷達(dá)”裝置，預(yù)計(jì)將通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。

回顧品牌戰(zhàn)略調(diào)整，蓮花（原路特斯）于去年廣州車展期間宣布放棄原定的2028年全面電動(dòng)化目標(biāo)，轉(zhuǎn)而研發(fā)“超級(jí)混動(dòng)”技術(shù)。該技術(shù)融合超快速充電功能與渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程突破1000公里。此前，2026款蓮花ELETRE已于今年9月上市，起售價(jià)為55.8萬(wàn)元。

此次“FOR ME”的申報(bào)標(biāo)志著蓮花在新能源領(lǐng)域的技術(shù)路線轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵一步。通過(guò)插混車型的推出，品牌試圖在純電動(dòng)與內(nèi)燃機(jī)技術(shù)之間尋找平衡，以滿足不同市場(chǎng)對(duì)續(xù)航與性能的多樣化需求。具體電機(jī)參數(shù)及更多技術(shù)細(xì)節(jié)，需待官方進(jìn)一步披露。