電動自行車行業(yè)迎來重要變革，新版《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）于近日正式實施。這一強制性國家標準對在售電動自行車提出全新要求，旨在為市民出行安全構(gòu)筑更堅實的防線。

新國標在實用性與安全性之間尋求平衡，對電池車型重量做出差異化調(diào)整。考慮到消費者對續(xù)航的需求，鋰電池車型最大重量維持55公斤不變，而應用更為普遍的鉛酸蓄電池車型，重量上限從55公斤提高至63公斤，為長距離騎行提供更有力的續(xù)航支持。

在安全管控領(lǐng)域，新國標出臺多項嚴格舉措。車速限制方面，明確規(guī)定電動自行車最高設計車速不得超過25公里/小時，若車速超出標準，電機將立即切斷動力輸出。同時，控制器、限速器等核心部件的防篡改設計得到全面升級，從技術(shù)層面杜絕非法提速的可能。

監(jiān)管部門相關(guān)負責人表示，新國標車輛具備“溯源”功能。通過定位后臺數(shù)據(jù)，監(jiān)管部門不僅能察覺車輛是否被改裝，還能精準定位實施改裝的門店，實現(xiàn)從生產(chǎn)到銷售的全鏈條責任追溯。此前部分商家提供的“解碼提速”服務，如今已被明確列為違規(guī)行為。

對于市民關(guān)心的舊車問題，記者從權(quán)威渠道獲悉，已購買且完成上牌的不符合新國標的車輛，不會被強制淘汰，仍可正常使用。這一舉措讓存量車主放下心來，也體現(xiàn)了新規(guī)實施的柔性過渡原則。

新國標對車輛防火安全提出更高要求。針對電池周邊非金屬材料、電氣線路等，新標準強化了阻燃性能指標，從源頭上降低火災發(fā)生的風險。市場監(jiān)管部門同步開展專項檢查，重點排查在售車輛是否符合認證標準，確保新規(guī)在終端市場得到有效落實。