別克新能源子品牌至境即將迎來(lái)第二款力作——至境世家，這款中大型MPV此前已在廣州車(chē)展完成首秀并開(kāi)啟預(yù)定，目前實(shí)車(chē)已陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店，計(jì)劃于12月5日正式上市。作為別克在高端MPV市場(chǎng)的又一重要布局，新車(chē)以超越別克世紀(jì)的尺寸、前沿的智能科技和多元化的動(dòng)力選擇，引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

外觀(guān)方面，至境世家采用別克新能源家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉以半封閉式格柵為核心，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的日間行車(chē)燈通過(guò)鍍鉻飾條銜接，形成貫穿式視覺(jué)效果。分體式大燈組采用縱向布局，內(nèi)部集成多重光源，配合前包圍的橫向條紋裝飾與底部長(zhǎng)條幅進(jìn)氣口，既彰顯科技感又不失穩(wěn)重氣質(zhì)。車(chē)頂前沿搭載的瞭望塔式激光雷達(dá)尤為醒目，預(yù)示著新車(chē)將配備高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

車(chē)身側(cè)面輪廓高大挺拔，雙色車(chē)身設(shè)計(jì)搭配熏黑車(chē)窗與車(chē)頂，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)妮p盈感。貫穿車(chē)身的鍍鉻窗線(xiàn)與隱藏式門(mén)把手進(jìn)一步提升了精致度，而柔順的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)則有效降低了風(fēng)阻系數(shù)。新車(chē)尺寸達(dá)到5260/2023（2000）/1820（1835）mm，軸距3160mm，全面超越別克世紀(jì)，為車(chē)內(nèi)空間奠定基礎(chǔ)。車(chē)尾部分，貫穿式尾燈組采用中間細(xì)長(zhǎng)、兩端加粗的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)羽翼狀光效，與頂部擾流板中的高位剎車(chē)燈形成呼應(yīng)，強(qiáng)化了立體層次感。

智能科技配置是至境世家的核心亮點(diǎn)之一。新車(chē)搭載逍遙智行輔助駕駛系統(tǒng)，基于momenta R6飛輪大模型開(kāi)發(fā)，支持高速公路領(lǐng)航、城區(qū)道路領(lǐng)航輔助及全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)等功能。車(chē)內(nèi)采用三聯(lián)屏交互布局，由10.25英寸儀表屏、16.3英寸中控屏與16.3英寸副駕娛樂(lè)屏組成，并配備高通驍龍8775P座艙芯片，確保系統(tǒng)流暢運(yùn)行。50英寸AR-HUD抬頭顯示、AI語(yǔ)音交互等功能的加入，進(jìn)一步提升了科技體驗(yàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)豪華基調(diào)，環(huán)抱式座艙大量采用皮質(zhì)軟包材質(zhì)，搭配木紋飾板與氛圍燈，營(yíng)造出溫馨且高級(jí)的駕乘環(huán)境。第二排配備雙獨(dú)立零重力座椅，扶手集成觸控屏，可調(diào)節(jié)座椅角度與模式，并提供吸頂屏、車(chē)載冰箱及小桌板等舒適性配置。第三排座椅同樣注重實(shí)用性，支持比例放倒以擴(kuò)展后備廂空間。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，至境世家提供純電與插電式混合動(dòng)力兩種選擇。插混版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，純電版則提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本。其中，雙電機(jī)版前電機(jī)最大功率200kW，后電機(jī)130kW，匹配寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)601km與632km；單電機(jī)版最大功率132kW，續(xù)航里程為224km。多樣化的動(dòng)力方案可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行需求。

值得關(guān)注的是，至境品牌首款車(chē)型L7曾以“30萬(wàn)級(jí)”為宣傳口徑，最終定價(jià)卻下探至17.39萬(wàn)元起，形成強(qiáng)烈反差。此次至境世家的定價(jià)策略是否會(huì)延續(xù)這一思路，成為市場(chǎng)熱議話(huà)題。隨著上市日期臨近，這款定位高端的MPV能否憑借產(chǎn)品力與價(jià)格優(yōu)勢(shì)重塑市場(chǎng)格局，答案即將揭曉。