在2025廣州車展的現(xiàn)場，北京越野攜兩款重磅車型亮相，其中BJ40探險(xiǎn)家正式開啟盲訂，ELMT Max未來原型車則以全新設(shè)計(jì)理念引發(fā)關(guān)注。此次BJ40探險(xiǎn)家盲訂活動(dòng)以99元訂金膨脹10倍的優(yōu)惠形式展開，消費(fèi)者可直接抵扣1000元購車款。作為BJ40家族的新成員，這款車在傳承硬派越野基因的同時(shí)，通過內(nèi)飾升級(jí)與智能科技配置的強(qiáng)化，展現(xiàn)出更符合現(xiàn)代需求的進(jìn)化方向。

BJ40探險(xiǎn)家的設(shè)計(jì)語言始終圍繞硬派越野的核心特征展開。車頭部分，標(biāo)志性的五孔式進(jìn)氣格柵經(jīng)過“黑化”處理后更顯深邃，與方正的車頭輪廓和硬朗的線條共同構(gòu)建出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。前保險(xiǎn)杠下方配備的紅色拖車鉤不僅成為視覺焦點(diǎn)，更在實(shí)用層面為野外脫困提供了可靠保障。車身側(cè)面通過平直腰線、方形輪眉和高離地間隙的組合，塑造出挺拔的姿態(tài)，垂直風(fēng)擋設(shè)計(jì)則進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛視野。車尾的外掛式全尺寸備胎與豎狀排列的尾燈組形成呼應(yīng)，兩段式開啟的尾門設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與場景適應(yīng)性。

車內(nèi)空間以科技感與舒適性為升級(jí)重點(diǎn)。15.6英寸中控大屏搭載高通驍龍8155芯片，配合16G+128G的存儲(chǔ)組合，確保車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行。主駕座椅標(biāo)配六向電動(dòng)調(diào)節(jié)與四向電動(dòng)腰托，滿足不同駕駛者的個(gè)性化需求。動(dòng)力系統(tǒng)提供2.0T汽油與柴油兩種選擇：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180千瓦，峰值扭矩395牛·米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速自動(dòng)變速箱，在動(dòng)力輸出平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡。

與BJ40探險(xiǎn)家同臺(tái)亮相的ELMT Max未來原型車，則以“ELEMENTAL”設(shè)計(jì)理念重新定義了越野車的可能性。這一理念基于大地、堅(jiān)實(shí)、樂活與智控四大核心，旨在滿足用戶對(duì)探險(xiǎn)、健康與戶外生活的深層需求。由北汽集團(tuán)全球設(shè)計(jì)副總裁羅偉基主導(dǎo)設(shè)計(jì)的這款車，被稱為“中國有史以來最極致的越野車”，其楔形前臉設(shè)計(jì)既是對(duì)品牌經(jīng)典越野車的致敬，也通過前大燈的中央布局優(yōu)化了懸架行程與轉(zhuǎn)向性能，顯著提升了復(fù)雜地形下的通過能力。

車側(cè)的“無門設(shè)計(jì)”與外露式骨架結(jié)構(gòu)成為最大亮點(diǎn)。這種突破性設(shè)計(jì)不僅展現(xiàn)了工業(yè)美學(xué)，更將功能性結(jié)構(gòu)直觀呈現(xiàn)，例如便于固定外掛裝備的錨點(diǎn)。高度模塊化的車身系統(tǒng)允許側(cè)面部件自由拆卸與安裝，為用戶提供了近乎無限的個(gè)性化改裝空間。從車頭到車側(cè)，ELMT Max未來原型車通過每一處細(xì)節(jié)詮釋著對(duì)極致越野體驗(yàn)的追求，其設(shè)計(jì)理念與功能創(chuàng)新或?qū)⒁I(lǐng)未來越野車的發(fā)展方向。