在新能源商用車(chē)領(lǐng)域，五菱紅標(biāo)憑借硬核技術(shù)支撐，成功搭建起一個(gè)滿足多元需求、覆蓋多場(chǎng)景的強(qiáng)大產(chǎn)品體系。截至目前，五菱紅標(biāo)累計(jì)銷量已突破2100萬(wàn)輛，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。今年1至10月，其累計(jì)銷量更是超過(guò)50萬(wàn)輛，一舉奪得全國(guó)商用車(chē)?yán)塾?jì)銷量冠軍。其中，新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)銷量達(dá)122,430輛，穩(wěn)居新能源商用車(chē)市場(chǎng)銷量榜首，這一成績(jī)無(wú)疑是對(duì)五菱紅標(biāo)新能源戰(zhàn)略的有力肯定。

在細(xì)分市場(chǎng)，五菱紅標(biāo)的多款產(chǎn)品表現(xiàn)同樣亮眼，成為各自領(lǐng)域的標(biāo)桿。截至今年10月，五菱揚(yáng)光家族累計(jì)銷量突破10萬(wàn)輛，連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)新能源輕客市場(chǎng)銷量冠軍；五菱宏光新能源家族累計(jì)銷量達(dá)5.5萬(wàn)輛，在新能源后驅(qū)MPV市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭；五菱之光EV家族也毫不遜色，連續(xù)9個(gè)月穩(wěn)居新能源微客市場(chǎng)銷量第一。這一系列“第一”的背后，是五菱紅標(biāo)對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握和強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，也奠定了其“全球新能源商用車(chē)引領(lǐng)者”的市場(chǎng)地位。

在近期舉辦的致敬奮斗者大會(huì)上，五菱紅標(biāo)迎來(lái)了又一重要時(shí)刻——五菱榮光家族首款新能源產(chǎn)品五菱榮光EV正式亮相。作為“大微客開(kāi)創(chuàng)者”，五菱榮光家族累計(jì)銷量已超360萬(wàn)輛。隨著榮光EV的加入，“揚(yáng)宏榮之光”家族全部實(shí)現(xiàn)新能源化，標(biāo)志著五菱紅標(biāo)正式開(kāi)啟“全面新能源時(shí)代”。據(jù)悉，榮光EV計(jì)劃于2026年上市，屆時(shí)將推出榮光與榮光L兩款車(chē)型，并創(chuàng)新性地提供“一車(chē)三動(dòng)力”的靈活選擇，以滿足不同商用場(chǎng)景的需求。

五菱榮光EV在技術(shù)配置上誠(chéng)意滿滿，將搭載專為中國(guó)商用車(chē)正向開(kāi)發(fā)的“靈犀動(dòng)力商用增程”系統(tǒng)與“神煉電池商用版”。這一組合將使新車(chē)在動(dòng)力性能、安全表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)性方面實(shí)現(xiàn)全面跨越。同時(shí)，新車(chē)還將延續(xù)榮光家族高性價(jià)比、低使用成本和靈活操控的經(jīng)典優(yōu)勢(shì)，成為廣大中小微業(yè)主和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者值得信賴的創(chuàng)富伙伴，助力他們?cè)谑聵I(yè)發(fā)展中穩(wěn)步前行。

五菱紅標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)全面新能源化，離不開(kāi)“天·靈·神”技術(shù)體系的深度賦能。該體系涵蓋智能制造、平臺(tái)架構(gòu)、核心三電與智能生態(tài)等多個(gè)領(lǐng)域，旨在系統(tǒng)性解決新時(shí)代奮斗者在創(chuàng)富路上的核心痛點(diǎn)。

在智能制造方面，上汽通用五菱全球首創(chuàng)的智能島制造體系（I2MS）帶來(lái)了顛覆式創(chuàng)新。該體系將傳統(tǒng)流水線打散、重組，構(gòu)建起一個(gè)個(gè)獨(dú)立運(yùn)作、柔性生產(chǎn)的智能島，為用戶帶來(lái)“更多選擇、更快提車(chē)、更好品質(zhì)”的卓越體驗(yàn)。目前，這一體系不僅榮獲“中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”，還入選了首批國(guó)家領(lǐng)航級(jí)智能工廠項(xiàng)目培育公示名單，引領(lǐng)著行業(yè)智造潮流。

在新技術(shù)領(lǐng)域，“天·靈·神”技術(shù)體系同樣展現(xiàn)出引領(lǐng)性創(chuàng)新。天輿架構(gòu)基于兩千多萬(wàn)用戶創(chuàng)富場(chǎng)景，創(chuàng)新打造積木式車(chē)身與模塊化底盤(pán)，為千行萬(wàn)業(yè)定制創(chuàng)富神車(chē)；靈犀動(dòng)力3.0首創(chuàng)商用車(chē)多能源驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力更強(qiáng)、能耗更低、續(xù)航更遠(yuǎn)；與之匹配的“神煉電池商用版”，憑借300萬(wàn)新能源碰撞“零自燃”的安全基因，為用戶帶來(lái)“多快好省”的體驗(yàn)；靈語(yǔ)座艙與靈眸輔助駕駛提供乘用車(chē)級(jí)智能體驗(yàn)，集成限高限重提醒、行業(yè)內(nèi)首個(gè)適配CDR中國(guó)數(shù)字調(diào)頻應(yīng)急廣播等功能，搭配AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持、疲勞監(jiān)測(cè)、全景影像等安全配置，讓用戶在多拉快跑的同時(shí)更安全。所有這些技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，都離不開(kāi)“天機(jī)智算中心”的算力支撐，該中心依托3000萬(wàn)車(chē)輛數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)守護(hù)”的服務(wù)升級(jí)。

五菱紅標(biāo)始終秉持“不斷進(jìn)取，為民創(chuàng)富”的理念，從“中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者”逐步邁向“全球新能源商用車(chē)引領(lǐng)者”，持續(xù)為人民打造新時(shí)代的創(chuàng)富神車(chē)，成為千行萬(wàn)業(yè)的創(chuàng)富好幫手。