在廣州國(guó)際車展的舞臺(tái)上，賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0正式亮相，標(biāo)志著問(wèn)界在智電融合、軟件定義汽車邁向AI定義汽車的進(jìn)程中，完成了又一次重大跨越。這一平臺(tái)的升級(jí)迭代，不僅為問(wèn)界技術(shù)體系注入全新活力，更彰顯其沖擊中國(guó)高端智能化汽車第一品牌的決心，以“五高”標(biāo)準(zhǔn)——高安全、高可靠、高性能、高質(zhì)量、高價(jià)值，為用戶打造更高端的產(chǎn)品體驗(yàn)。

賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)在分享會(huì)上介紹，全新魔方技術(shù)平臺(tái)2.0以全景智慧為引領(lǐng)，智能安全為基石，對(duì)智慧能源、智能底盤、EEA架構(gòu)及智慧空間四大核心領(lǐng)域展開(kāi)全面升級(jí)，構(gòu)建起面向AI驅(qū)動(dòng)的智慧電動(dòng)汽車平臺(tái)。在AI賦能下，問(wèn)界推出“超智能、超高效、超安全、超靜謐”的智慧增程電動(dòng)技術(shù)解決方案。該方案以高集成度高壓架構(gòu)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)增程與電驅(qū)深度融合，讓車輛始終運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)區(qū)間；通過(guò)車電機(jī)充一體化設(shè)計(jì)，優(yōu)化度電里程，消除續(xù)航焦慮；依托800V及以上高壓架構(gòu)、八合一電驅(qū)、5C超充技術(shù)及全國(guó)超充網(wǎng)絡(luò)，帶來(lái)高效出行與極速補(bǔ)能體驗(yàn)，同時(shí)提供1.5T與2.0T雙動(dòng)力選擇，滿足多元需求。

安全層面，方案通過(guò)5層15重電池防護(hù)、主動(dòng)回油燃油安全、分布式電驅(qū)冗余等創(chuàng)新技術(shù)，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的智慧能源安全體系；無(wú)感發(fā)電、主動(dòng)降噪及抖頻抑制技術(shù)的應(yīng)用，則從源頭到傳遞路徑全面優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)超級(jí)靜謐環(huán)境。智能底盤方面，問(wèn)界集成道路預(yù)瞄與彎道預(yù)判技術(shù)，配合XYZ融合控制與ADS毫秒級(jí)響應(yīng)，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)采用雙備份冗余設(shè)計(jì)，融合三電機(jī)、四電機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)多重安全備份與主動(dòng)防御，確保駕乘安全無(wú)憂。

電子電氣架構(gòu)的革新是魔方技術(shù)平臺(tái)2.0的另一大亮點(diǎn)。從“分布式區(qū)域控制”升級(jí)為“中央車控+區(qū)域控制”，支持大模型應(yīng)用與端到端演進(jìn)，實(shí)現(xiàn)敏銳感知、聰明決策與高效執(zhí)行。智慧空間設(shè)計(jì)則通過(guò)平臺(tái)化、模塊化策略，支持轎車、SUV、MPV、越野等多車型、B-D級(jí)多尺寸及柔性生產(chǎn)；新增主動(dòng)懸架、線控后轉(zhuǎn)、線控底盤、多電機(jī)支持，空間布局更靈活；全域智慧場(chǎng)景引擎覆蓋通勤、休憩、戶外等九大場(chǎng)景，滿足家庭出行與商務(wù)接待的彈性需求。

問(wèn)界始終將“安全是最大的豪華”作為核心理念，以場(chǎng)景定義安全，打造四大智能安全體系：生命保護(hù)方面，采用航空級(jí)鋁合金與超大一體壓鑄鎂合金材料，結(jié)合主被動(dòng)安全融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多姿態(tài)自適應(yīng)防護(hù)；車身防護(hù)方面，全向防碰撞能力與智能避險(xiǎn)技術(shù)協(xié)同，引入人因安全理念，提升人機(jī)共駕決策智能性；健康呵護(hù)方面，在母嬰級(jí)用材與五感健康基礎(chǔ)上，升級(jí)座艙體驗(yàn)，打造“智慧健康管家”；隱私守護(hù)方面，拓展數(shù)據(jù)防護(hù)深度與范圍，全面保障用戶與車輛隱私安全。

為確保技術(shù)落地的高可靠性，問(wèn)界構(gòu)建了以場(chǎng)景為驅(qū)動(dòng)的智能測(cè)試體系，建設(shè)專屬測(cè)試場(chǎng)地與超級(jí)實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)全場(chǎng)景與仿真測(cè)試結(jié)合，累計(jì)超十萬(wàn)測(cè)試用例，持續(xù)打磨產(chǎn)品品質(zhì)。與此同時(shí)，問(wèn)界攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共建汽車產(chǎn)業(yè)大腦，實(shí)現(xiàn)全鏈核心供應(yīng)商直通、數(shù)據(jù)貫通協(xié)同，并建設(shè)數(shù)智能力底座支持大模型應(yīng)用，開(kāi)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同新模式。

自品牌發(fā)布以來(lái)，問(wèn)界已推出M9、M8、M7、M5四大序列產(chǎn)品，累計(jì)用戶突破90萬(wàn)。其中，M9與M8分別登頂50萬(wàn)級(jí)與40萬(wàn)級(jí)車型銷量榜首，形成雙旗艦格局；輔助駕駛總里程超44.5億公里，日均新增超1175萬(wàn)公里，用戶從“怕開(kāi)”到“敢開(kāi)”再到“愛(ài)開(kāi)”的轉(zhuǎn)變，印證了技術(shù)對(duì)駕駛體驗(yàn)的顛覆性提升；智能安全方面，AEB觸發(fā)239萬(wàn)次，有效避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。這些數(shù)據(jù)不僅彰顯問(wèn)界作為安全出行伙伴的可靠性，更印證其技術(shù)向上、品牌向上的堅(jiān)實(shí)步伐。