在本屆廣州車展上，猛士汽車以一場充滿創(chuàng)新活力的發(fā)布會，成為全場矚目的焦點(diǎn)。這家曾以“軍工品質(zhì)硬核座駕”深入人心的品牌，此次通過一系列戰(zhàn)略升級與產(chǎn)品革新，向外界傳遞出向“豪華智能越野第一品牌”進(jìn)軍的明確信號。

發(fā)布會上，猛士汽車CEO萬良渝與CBO趙安的首次同臺亮相引發(fā)關(guān)注。這對新領(lǐng)導(dǎo)組合不僅帶來了品牌戰(zhàn)略的全新解讀，更以猛士M817 Hero版的正式發(fā)布點(diǎn)燃現(xiàn)場氣氛。這款定價30.19萬元的車型，通過精準(zhǔn)匹配越野愛好者核心需求的設(shè)計理念，展現(xiàn)出品牌對用戶需求的深度洞察。其20余個官方認(rèn)證改裝接口覆蓋懸掛、輪轂、防護(hù)等核心維度，配合同步啟動的官方改裝大賽，讓用戶從被動接受者轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品共創(chuàng)者。一位參與改裝的車主表示：“廠家提供的專業(yè)改裝支持，既保障了性能穩(wěn)定性，又保留了保修權(quán)益，這種尊重用戶個性化需求的態(tài)度令人印象深刻。”

在性能層面，Hero版車型的磐石底盤成為技術(shù)亮點(diǎn)。這款榮獲“2025年中國十佳底盤”與“最佳越野獎”的底盤系統(tǒng)，采用全鋁材質(zhì)實(shí)現(xiàn)30%減重，搭配150mm可調(diào)空氣懸架，在城市通勤與越野穿越場景間實(shí)現(xiàn)無縫切換。6.2米的最小轉(zhuǎn)彎半徑解決了硬派越野車城市駕駛的痛點(diǎn)，30°接近角與離去角則確保了復(fù)雜地形的通過性。動力系統(tǒng)方面，2.817噸的輕量化車身配合505kW綜合功率，實(shí)現(xiàn)百公里虧電油耗7.24L的優(yōu)異表現(xiàn)，印證了品牌“寧輕一公斤，不多一馬力”的研發(fā)哲學(xué)。

智能化領(lǐng)域的突破成為猛士展臺的另一大看點(diǎn)。通過與華為乾崑的深度合作，猛士M817將搭載ADS 4高階智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙5，計劃于明年通過OTA實(shí)現(xiàn)全域升級。這套系統(tǒng)配備27顆高感知傳感器，可實(shí)現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知，領(lǐng)航輔助NCA功能支持城市與越野場景的智能切換。新東方創(chuàng)始人俞敏洪在內(nèi)蒙古穿越體驗(yàn)后評價：“猛士的智能系統(tǒng)讓越野變得像城市駕駛一樣輕松，這種技術(shù)突破徹底改變了傳統(tǒng)越野的體驗(yàn)邊界。”針對無人區(qū)通信難題，猛士與華為聯(lián)合開發(fā)的“鯨鰭通信+衛(wèi)星電話”雙保險系統(tǒng)，可在無網(wǎng)絡(luò)區(qū)域保持穩(wěn)定連接，配合數(shù)字鑰匙3.0與星閃鑰匙技術(shù)，構(gòu)建起覆蓋全場景的安全防護(hù)網(wǎng)。

品牌精神的升華在用戶故事中得到生動詮釋。展臺上展示的改裝案例中，有車主在猛士917上配備AED急救設(shè)備，標(biāo)注“緊急可破窗取用”；有車主駕駛M817跨越千里為留守兒童送去玩具繪本；更有車主在冰雪路段用車輛拖拽被困卡車。這些真實(shí)故事與品牌“I’m Hero”的宣言形成共鳴，印證了萬良渝在發(fā)布會上所言：“每個認(rèn)真生活、征服挑戰(zhàn)的人，都是自己人生的猛士。”這種從“軍工硬漢”到“用戶伙伴”的轉(zhuǎn)型，不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品迭代速度上——三個月內(nèi)連續(xù)推出Pro、Max、Max+及Hero四款車型，更通過2.1米純平大床、6kW外放電等人性化設(shè)計，滿足家庭用戶露營、短途旅行等場景需求。

猛士M817全品系的產(chǎn)品矩陣，展現(xiàn)出品牌對多元出行場景的深刻理解。Max+版以50.4度大電池實(shí)現(xiàn)都市通勤與越野探險的無縫銜接，Hero版通過三把鎖與改裝接口滿足進(jìn)階玩家需求，而家庭場景配置則將智能越野的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實(shí)用價值。這種精準(zhǔn)匹配用戶需求的策略，使其成功入選《財富》雜志2025年中國最佳設(shè)計榜，標(biāo)志著中國越野正式進(jìn)入智能豪華新賽道。在廣州車展的聚光燈下，猛士正以硬核實(shí)力與用戶共創(chuàng)精神，重新定義豪華智能越野的價值標(biāo)準(zhǔn)。