漢馬科技近日向投資者明確，自2025年12月31日起，其在中國(guó)境內(nèi)市場(chǎng)將全面停止傳統(tǒng)燃油整車(chē)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售，轉(zhuǎn)而聚焦新能源與清潔能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。這一決策與該公司此前發(fā)布的董事會(huì)決議保持一致，旨在響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

作為安徽省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的“鏈主”企業(yè)之一，漢馬科技在商用車(chē)領(lǐng)域擁有深厚積淀。早期以混凝土攪拌車(chē)、散裝水泥車(chē)等工程專(zhuān)用車(chē)起家，逐步在重卡市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。2020年，吉利集團(tuán)入主后，新能源重卡成為其戰(zhàn)略布局的核心方向。根據(jù)最新公告，漢馬科技不僅將停止國(guó)內(nèi)燃油車(chē)生產(chǎn)，還將持續(xù)為存量燃油車(chē)用戶提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)、售后服務(wù)及配件供應(yīng)，確保用車(chē)體驗(yàn)不受影響。

針對(duì)海外市場(chǎng)，漢馬科技采取差異化策略。考慮到部分國(guó)家和地區(qū)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的需求，公司將繼續(xù)生產(chǎn)出口燃油車(chē)型，并同步提供海外服務(wù)與備件支持。這一安排僅限于中國(guó)境外市場(chǎng)，不影響國(guó)內(nèi)新能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃，形成“國(guó)內(nèi)新能源+海外雙軌制”的獨(dú)特模式。

支撐這一轉(zhuǎn)型的底氣，源于漢馬科技在新能源領(lǐng)域的亮眼表現(xiàn)。2025年10月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，其新能源中重卡產(chǎn)量同比增長(zhǎng)277.02%，銷(xiāo)量增長(zhǎng)325.70%，單月?tīng)I(yíng)收突破6億元，創(chuàng)近五年新高。今年前10個(gè)月，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)同比增幅均超129%，領(lǐng)跑行業(yè)。在細(xì)分市場(chǎng)，醇?xì)潆妱?dòng)重卡表現(xiàn)尤為突出，1-9月市占率達(dá)65.9%，連續(xù)14個(gè)月位居混合動(dòng)力重卡銷(xiāo)量榜首。

依托吉利集團(tuán)在甲醇領(lǐng)域20余年的技術(shù)積累，漢馬科技已建成全場(chǎng)景量產(chǎn)基地，產(chǎn)品覆蓋重卡、船舶、工程機(jī)械等領(lǐng)域。近期，首艘醇?xì)潆妱?dòng)船舶成功首航，驗(yàn)證了技術(shù)的跨領(lǐng)域應(yīng)用能力。目前，其醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)品已在全國(guó)28個(gè)省份、100余座城市規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，帶動(dòng)非道路領(lǐng)域動(dòng)力產(chǎn)品外銷(xiāo)量同比激增803%。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，新能源商用車(chē)正加速滲透。2025年10月，國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.4%，滲透率提升至30.9%；前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量64.9萬(wàn)輛，滲透率達(dá)24.6%。其中，新能源重卡表現(xiàn)尤為突出，銷(xiāo)量與滲透率均呈現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)，推動(dòng)多家企業(yè)加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

盡管前景廣闊，漢馬科技仍需應(yīng)對(duì)多重挑戰(zhàn)。新能源重卡要完全替代傳統(tǒng)燃油車(chē)型，需突破續(xù)航、補(bǔ)能、基礎(chǔ)設(shè)施等瓶頸。停產(chǎn)燃油車(chē)可能帶來(lái)的短期業(yè)績(jī)波動(dòng)、產(chǎn)能轉(zhuǎn)換成本、供應(yīng)鏈重構(gòu)壓力，以及新能源技術(shù)快速迭代的風(fēng)險(xiǎn)，均考驗(yàn)著企業(yè)的戰(zhàn)略定力與執(zhí)行能力。