在深圳舉辦的發(fā)布會上，備受矚目的全新大六座旗艦SUV嵐圖泰山正式登場，其售價區(qū)間為37.99萬至50.99萬元，共推出Max版、Max+版、Ultra版以及黑武士版四個版本。與此同時，嵐圖還公布了價值4.8萬元的限時上市尊享權(quán)益，為消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠。

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化與新能源化邁進(jìn)，中國汽車產(chǎn)業(yè)也經(jīng)歷著從“價格競爭”向“價值競爭”的深刻轉(zhuǎn)變。行業(yè)發(fā)展不再單純追求規(guī)模的高速增長，而是進(jìn)入了以技術(shù)實(shí)力、體系能力和品牌影響力決定未來格局的新階段。中國汽車品牌若要真正在全球競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位，就必須打造出能夠代表國家工業(yè)水平和審美理念的旗艦產(chǎn)品。

嵐圖汽車董事長、總經(jīng)理盧放曾表示：“真正的對手從來不是別人，而是我們自己。”這句話深刻反映了中國汽車產(chǎn)業(yè)近年來的發(fā)展心態(tài)。從2015年至2024年，中國新能源汽車實(shí)現(xiàn)了從追趕到引領(lǐng)的跨越式發(fā)展，眾多品牌崛起，高端市場不再是海外跨國品牌的專屬領(lǐng)地。

嵐圖汽車用三個“十萬輛”的提速周期，展現(xiàn)了中國高端新能源的進(jìn)化速度：首個十萬輛用時34個月，第二個十萬輛縮短至12個月，第三個十萬輛僅需7個月。10月，隨著第30萬輛——嵐圖泰山下線，嵐圖成為首個跨越30萬產(chǎn)銷門檻的央國企高端新能源品牌，并率先完成了“轎車+MPV+SUV”全品類旗艦布局。這一布局意義重大，嵐圖夢想家穩(wěn)居高端新能源MPV銷量冠軍，嵐圖FREE+與知音在20 - 30萬級SUV市場占據(jù)頭部位置，追光L則直指合資燃油車市場腹地。嵐圖泰山以“五岳獨(dú)尊”的泰山為名，作為旗艦壓軸登場，標(biāo)志著嵐圖成為中國首個建立起覆蓋全品類豪華產(chǎn)品矩陣的品牌，打破了海外跨國品牌在高端市場的壟斷局面。

嵐圖泰山敢于與百萬級豪華SUV正面競爭，其底氣源于五年來堅持高端定位、持續(xù)技術(shù)攻堅所積累的體系化實(shí)力。在決定豪華車型駕控品質(zhì)的底盤系統(tǒng)方面，嵐圖泰山實(shí)現(xiàn)了中國品牌的歷史性突破。它搭載了國產(chǎn)首發(fā)的三腔空氣懸架，此前這一配置僅應(yīng)用于勞斯萊斯、庫里南、保時捷Taycan等百萬級豪車，嵐圖泰山成為“世界第五、中國第一”配備該懸架的車型。相比傳統(tǒng)單腔或雙腔空懸，三腔結(jié)構(gòu)提供4種剛度、5擋高度調(diào)節(jié)，結(jié)合EDC魔毯底盤與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，嵐圖泰山將過坎沖擊度降低13%、余震收斂性降低40%，駕駛平順性提升40%，大幅提升了駕駛舒適性。配合蟹行模式，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，操控靈活性堪比A級車，徹底打破了“中國底盤調(diào)校不如歐美”的行業(yè)偏見。嵐圖泰山還搭載了800V嵐海智能超混系統(tǒng)，支持5C超級快充，全系標(biāo)配65kWh大電池，在續(xù)航與補(bǔ)能效率上達(dá)到行業(yè)頂尖水平。

在智能化領(lǐng)域，得益于2025“All in智能化”的戰(zhàn)略布局，嵐圖全系車型陸續(xù)搭載華為乾崑智能解決方案，將華為頂尖智能化技術(shù)與嵐圖硬核整車平臺能力深度融合，獲得了用戶和市場的廣泛認(rèn)可。今年1 - 10月，嵐圖汽車?yán)塾嫿桓读客仍鲩L82%，實(shí)現(xiàn)“九連漲”。截至10月底，搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的嵐圖車型，已實(shí)現(xiàn)1.45億公里輔助駕駛里程，成功避免近4萬次碰撞風(fēng)險。嵐圖泰山首批搭載華為最新、最頂尖的華為乾崑智駕ADS 4四激光方案，是真正的“滿血版華為智駕”，硬件配置達(dá)到行業(yè)頂尖水平，開創(chuàng)了智能駕駛輔助與全維主動安全的新高度。

在被動安全方面，嵐圖泰山以超五星級的安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用高強(qiáng)鋼鋁車身以及2200MPa堡壘級門環(huán)，搭載行業(yè)唯一的雙盾防撞加固車門、同級首款獨(dú)家唯一電池包雙重防護(hù)等行業(yè)領(lǐng)先安全技術(shù)，滿足C - NCAP、E - NCAP嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)。日前，在中汽中心Top Safety極致安全挑戰(zhàn)中，嵐圖泰山成功通過105km/h前后夾擊、65km/h左右夾擊、50km/h螺旋翻滾后柱碰等一系列嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，以超硬核實(shí)測表現(xiàn)，展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的高安全技術(shù)實(shí)力，樹立了豪華旗艦SUV安全新標(biāo)桿。

作為中國豪華旗艦SUV的代表，嵐圖泰山不僅在技術(shù)上取得突破，更致力于以東方文化樹立品牌特色。它拒絕“套娃式”豪華，以“天地共雅”美學(xué)為基礎(chǔ)，從車身比例到造型符號全面融入東方意象。車身比例遵循“四大黃金分割”，內(nèi)涵源自甲骨文與鯤鵬意象；內(nèi)飾提取泰山破曉、云海與巖層色彩，并以勞斯萊斯同級工藝的電鍍輪轂與懸浮徽標(biāo)豐富視覺細(xì)節(jié)，形成了獨(dú)特的中國文化豪華表達(dá)。在科技豪華體驗(yàn)方面，百萬像素華為XPIXEL智慧投影大燈可呈現(xiàn)“鵬息迎輝”“鳳鳴九天”等定制燈語，同時具備禮讓行人、導(dǎo)航光毯、露營投影等多場景功能，為豪華增添了情緒價值與儀式感。在空間與舒適性上，嵐圖泰山以86.8%的得房率實(shí)現(xiàn)“六座平權(quán)”，第三排頭部空間接近1米，AI云舒座椅擁有66顆傳感器與26點(diǎn)按摩系統(tǒng)，徹底改變了以往六座SUV第三排的妥協(xié)感。

嵐圖汽車以“自研為根、合作為翼”構(gòu)建技術(shù)體系，牢牢掌握核心技術(shù)自主話語權(quán)，避免被外部技術(shù)“卡脖子”，推動國產(chǎn)空氣懸架發(fā)展、打造原生智能電動架構(gòu)、開發(fā)800V智能超混技術(shù)，從單點(diǎn)攻關(guān)到多點(diǎn)突圍，在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)的突破與應(yīng)用。作為用戶型企業(yè)，嵐圖“極致聽勸”，從用戶之夜到共創(chuàng)委員會，用戶的意見直接推動產(chǎn)品與服務(wù)的進(jìn)化，嵐圖泰山也是“用戶共創(chuàng)”理念的集大成者，承載了用戶對國產(chǎn)豪華旗艦的期待。作為國內(nèi)首家采取直營模式銷售新能源汽車的央企品牌，嵐圖打通了線上線下渠道，從購車咨詢到售后服務(wù)無縫銜接，用戶在全國用戶中心都可以試駕購買嵐圖泰山。同時，嵐圖構(gòu)建的“嵐圖服務(wù)VOYAH SERVICE”“一心一意”服務(wù)體系，為購買泰山等車型的用戶提供了全生命周期可信賴的服務(wù)體驗(yàn)。

嵐圖泰山的上市，不僅是對行業(yè)舊標(biāo)準(zhǔn)的突破，更是中國品牌邁向全球豪華舞臺的重要時刻。它與更多自主豪華車型一起，對西方豪華霸權(quán)發(fā)起沖擊，在豪華市場中“爭峰”。12月，備受期待的嵐圖追光L將正式上市，屆時嵐圖泰山與嵐圖夢想家、嵐圖追光L將形成“三旗艦”布局，以美學(xué)的升華、技術(shù)的突破和體驗(yàn)的極致，加速開啟由中國主導(dǎo)豪華標(biāo)準(zhǔn)的新時代。