星途汽車(chē)近日宣布，旗下全新車(chē)型星途ET5正式開(kāi)啟預(yù)售。作為一款定位新奢智電的中型SUV，星途ET5憑借全球首發(fā)的地平線HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)與征程?6P計(jì)算方案，將高端城區(qū)輔助駕駛體驗(yàn)從少數(shù)人的專屬推向大眾市場(chǎng)，讓更多用戶能夠享受智能化出行帶來(lái)的便利。

地平線HSD系統(tǒng)采用先進(jìn)的一段式端到端架構(gòu)，并融入強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，實(shí)現(xiàn)了從光子輸入到軌跡輸出的超低時(shí)延響應(yīng)。這一技術(shù)突破顯著提升了輔助駕駛的安全性、效率與舒適性。而作為HSD系統(tǒng)的核心支撐，征程6P計(jì)算方案擁有高達(dá)560TOPS的強(qiáng)大算力，支持VLM、VLA、端到端等前沿大模型，單顆即可完成城區(qū)輔助駕駛的全棧計(jì)算任務(wù)，被譽(yù)為“智駕最強(qiáng)六代機(jī)”。在軟硬結(jié)合的全棧開(kāi)發(fā)技術(shù)加持下，配合全車(chē)27個(gè)高精度傳感器，星途ET5為用戶帶來(lái)了“超人反應(yīng)、類人思考、擬人控車(chē)”的全場(chǎng)景輔助駕駛體驗(yàn)。即使未設(shè)定導(dǎo)航目的地，車(chē)輛也能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景漫游，全程保障用戶出行安全。

為驗(yàn)證地平線HSD系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)，星途營(yíng)銷(xiāo)中心執(zhí)行副總經(jīng)理張夢(mèng)元與地平線智駕產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)劉文堯共同發(fā)起了一場(chǎng)“城市NOA直播實(shí)測(cè)”。此次測(cè)試穿越蕪湖七大典型路況，包括人車(chē)混流的居民區(qū)、突發(fā)狀況頻發(fā)的老城窄路、無(wú)標(biāo)線施工路段以及多車(chē)交織的復(fù)雜環(huán)島等場(chǎng)景。搭載地平線HSD的星途ET5在測(cè)試中展現(xiàn)了低時(shí)延響應(yīng)、強(qiáng)防御性駕駛和絲滑控車(chē)等核心優(yōu)勢(shì)，成功應(yīng)對(duì)了各種復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。

張夢(mèng)元在體驗(yàn)過(guò)程中表示：“最懂中國(guó)復(fù)雜路況的，一定是中國(guó)的核心技術(shù)。地平線深耕國(guó)內(nèi)輔助駕駛市場(chǎng)多年，其HSD系統(tǒng)與征程6P計(jì)算方案將領(lǐng)先的芯片與算法深度融合，這種‘芯魂一體’的協(xié)作模式讓車(chē)輛的智能水平達(dá)到了新高度，并針對(duì)中國(guó)特有的路況進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化，真正服務(wù)于中國(guó)用戶的需求。”

這一技術(shù)路徑的成熟度也在星途ET5面向全國(guó)專業(yè)媒體的大規(guī)模試駕中得到了進(jìn)一步驗(yàn)證。眾多參與評(píng)測(cè)的媒體對(duì)地平線HSD系統(tǒng)給予了高度評(píng)價(jià)，指出該系統(tǒng)在高效通行的同時(shí)，呈現(xiàn)出絲滑、類人的駕駛風(fēng)格，為用戶帶來(lái)了極強(qiáng)的安心感，穩(wěn)居城區(qū)輔助駕駛領(lǐng)域的第一梯隊(duì)。

隨著星途ET5預(yù)售的啟動(dòng)，地平線HSD系統(tǒng)即將開(kāi)啟規(guī)模化量產(chǎn)落地。未來(lái)，地平線將繼續(xù)攜手優(yōu)秀車(chē)企合作伙伴，推動(dòng)全場(chǎng)景輔助駕駛技術(shù)的普及，讓智能化出行體驗(yàn)真正融入用戶的日常生活。