寶馬中國(guó)近日宣布，自2026年1月1日起，將對(duì)旗下多款主力車型的建議零售價(jià)進(jìn)行全面調(diào)整，部分車型最高降幅達(dá)30萬(wàn)元。此次調(diào)價(jià)覆蓋了從入門級(jí)到旗艦級(jí)的多個(gè)產(chǎn)品序列，降幅普遍超過(guò)10%，引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

在電動(dòng)化車型方面，寶馬iX1 eDrive25L成為此次調(diào)價(jià)的“領(lǐng)降者”，其指導(dǎo)價(jià)從29.99萬(wàn)元大幅下調(diào)至22.8萬(wàn)元，降幅高達(dá)24%。燃油版車型同樣跟進(jìn)調(diào)整，X1 xDrive25Li的指導(dǎo)價(jià)由34.99萬(wàn)元降至28.88萬(wàn)元，降幅18%；X1 sDrive25Li則從31.69萬(wàn)元降至25.8萬(wàn)元，降幅19%。這一系列調(diào)整使得寶馬入門級(jí)SUV的性價(jià)比顯著提升。

高端車型方面，寶馬行政級(jí)轎車7系也加入調(diào)價(jià)行列。入門版735Li的指導(dǎo)價(jià)從91.9萬(wàn)元下調(diào)至80.8萬(wàn)元，740Li領(lǐng)先型則從106.9萬(wàn)元降至93.8萬(wàn)元，兩款車型降幅均為12%。這一舉措進(jìn)一步拉近了豪華旗艦車型與消費(fèi)者的距離。

寶馬官方將此次價(jià)格調(diào)整定義為“系統(tǒng)性價(jià)值升級(jí)”，強(qiáng)調(diào)這是其“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的重要實(shí)踐。通過(guò)降低購(gòu)車門檻，寶馬旨在提升品牌親和力，增強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。這一策略不僅為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，也展現(xiàn)了寶馬深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心。

對(duì)于消費(fèi)者而言，此次調(diào)價(jià)帶來(lái)了更多選擇。例如，現(xiàn)在僅需不到30萬(wàn)元即可購(gòu)入寶馬M235L，而2系四門轎跑車的入門價(jià)格也降至不足26萬(wàn)元。這一變化讓更多人有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)擁有“藍(lán)天白云”車標(biāo)的夢(mèng)想，進(jìn)一步擴(kuò)大了寶馬的潛在消費(fèi)群體。

業(yè)內(nèi)人士分析，寶馬此次大范圍調(diào)價(jià)或?qū)⒅厮車?guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)格局。作為德系豪華品牌三強(qiáng)之一，寶馬的這一舉措無(wú)疑會(huì)對(duì)奔馳、奧迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成壓力。后兩者是否會(huì)跟進(jìn)調(diào)價(jià)，將成為影響未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。此次價(jià)格調(diào)整不僅體現(xiàn)了寶馬對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳洞察，也預(yù)示著豪華車市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪的競(jìng)爭(zhēng)與變革。