在黑龍江哈爾濱國際集裝箱中心站，一列滿載國產(chǎn)汽車配件的中歐班列于近日緩緩駛出，經(jīng)滿洲里口岸出境，一路向西奔赴歐洲。這趟班列編組55節(jié)集裝箱，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司首次開行的國產(chǎn)汽車配件中歐班列，標志著“中國制造”在國際貿(mào)易運輸領域邁出了新的步伐。

近年來，隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)深化，國產(chǎn)汽車、汽車配件以及各類機械設備的出口需求呈現(xiàn)顯著增長態(tài)勢。哈爾濱局集團公司積極響應國家戰(zhàn)略，圍繞重點企業(yè)和項目需求，不斷提升中歐班列的服務品質(zhì)，逐步構建起常態(tài)化、規(guī)模化、集約化的運營體系。

此次運輸?shù)钠嚺浼捎弥袣W班列模式，相較于傳統(tǒng)運輸方式具有明顯優(yōu)勢。運輸時間可縮短三分之二以上，運費節(jié)省超過25%，同時有效避免了設備在多次裝卸過程中可能出現(xiàn)的損壞。為確保運輸高效順暢，鐵路部門提前與企業(yè)對接需求，制定個性化運輸方案，充分發(fā)揮哈爾濱國際集裝箱中心站集運輸、倉儲、集散、通關于一體的綜合功能，并協(xié)調(diào)海關部門開通“綠色通道”。通過95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，貨物通關時間壓縮至30分鐘以內(nèi)，大幅提升了整體運輸效率。

據(jù)悉，本月內(nèi)還將有兩列運載國產(chǎn)汽車配件的中歐班列從哈爾濱啟程前往歐洲。哈爾濱局集團公司表示，將繼續(xù)推進運輸供給側(cè)結(jié)構性改革，優(yōu)化班列開行方案，擴大貨源品類范圍，提升口岸通關和運輸組織效率，推動中歐班列向更高質(zhì)量、更高效益、更安全的方向發(fā)展，為“中國制造”走向世界提供強有力的運輸保障。