在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的征程中，比亞迪再次書寫輝煌篇章，成為全球首個達(dá)成1500萬輛新能源汽車下線的車企。這一具有里程碑意義的時刻，于濟(jì)南工廠隆重舉行下線儀式，下線車型為騰勢N8L，而這款車同時也是其第15000輛下線產(chǎn)品。

從比亞迪的發(fā)展歷程來看，達(dá)成1500萬輛這一目標(biāo)，前后共耗時17年。尤為值得一提的是，從1000萬輛到1500萬輛的跨越，僅僅用了13個月，這一速度刷新了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成長紀(jì)錄。不僅如此，從第1400萬輛到第1500萬輛，比亞迪僅用70天就完成了這一跨越，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

下線儀式選址濟(jì)南工廠，背后有著深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考量。濟(jì)南工廠是比亞迪在國內(nèi)布局的九大基地之一，總規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)30萬輛，是比亞迪輻射華北市場的關(guān)鍵樞紐。此次選擇在此舉行下線儀式，充分體現(xiàn)了比亞迪對國內(nèi)產(chǎn)能布局深化的重視。

在銷售產(chǎn)量方面，比亞迪同樣成績斐然。2025年前11個月，其銷售產(chǎn)量累計達(dá)到418萬輛，同比增長11.3%。而在研發(fā)投入上，比亞迪也毫不吝嗇。2025年前三季度，研發(fā)投入高達(dá)437.5億元，同比增長31%，累計研發(fā)投入更是超過2200億，為企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展提供了堅實的保障。