據(jù)經(jīng)濟觀察報消息，北京現(xiàn)代重慶工廠的歸屬問題有了新進展。這座曾號稱北京現(xiàn)代“最先進”的整車制造基地，現(xiàn)已被長安汽車旗下深藍汽車接手，并改造為深藍汽車生產(chǎn)線。深藍汽車相關負責人確認，該工廠已于10月下旬完成品牌標識更換，但目前尚未正式投入生產(chǎn)。

公開資料顯示，重慶工廠是北京現(xiàn)代在國內布局的第五座整車生產(chǎn)基地，于2015年啟動建設，2017年8月正式投產(chǎn)。該工廠占地面積達187萬平方米，總投資規(guī)模77億元，設計年產(chǎn)能30萬輛，曾被視為北京現(xiàn)代智能化制造的標桿項目。然而受市場環(huán)境變化等因素影響，這座投入運營僅四年的工廠于2021年12月陷入停產(chǎn)狀態(tài)。

資產(chǎn)處置進程顯示，北京現(xiàn)代自2023年起多次嘗試轉讓該工廠。首次掛牌于當年8月11日啟動，轉讓底價設定為36.8億元，但截至掛牌期滿未達成交易。隨后在9月27日進行的第二次掛牌中，轉讓價格下調至25.8億元，較首次掛牌降幅達30%。第三次掛牌時價格進一步降至19.17億元，最終在2023年底以16.2億元的價格完成轉讓，成交價不足首次掛牌價的44%。

值得關注的是，韓聯(lián)社此前報道披露了受讓方信息。根據(jù)2024年1月的公開報道，現(xiàn)代汽車方面確認重慶工廠的接盤方為重慶兩江新區(qū)魚復工業(yè)園建設投資有限公司。此次深藍汽車進駐改造，標志著該工業(yè)資產(chǎn)經(jīng)過二次流轉后，正式進入新能源汽車生產(chǎn)序列。從首次掛牌到最終易主，這場持續(xù)近半年的資產(chǎn)處置，折射出傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能向新能源領域轉型的產(chǎn)業(yè)變遷趨勢。