近日，備受矚目的新能源中大型SUV——昊鉑HL，正式開啟了預售序幕，其價格區間鎖定在27.98萬元至32.98萬元之間。在市場競爭激烈的背景下，昊鉑HL以略低于問界M8和理想L8的定價策略，以及相對較弱的品牌影響力，試圖在市場中占據一席之地。3月28日，記者有幸對昊鉑HL的頂配版本進行了深度試駕體驗。
從駕駛感受而言，昊鉑HL的表現頗為亮眼。其長寬高分別達到5126毫米、1990毫米和1750毫米，軸距更是達到了3088毫米，接近全尺寸SUV的尺寸為其提供了寬敞的內部空間。特別是在二排乘坐體驗上，昊鉑HL更是下足了功夫。零重力座椅采用了納帕真皮材質，支持18點熱石按摩、加熱通風功能，并且具備12向電動調節和一鍵橫移功能，為乘客帶來了極致的舒適享受。
進入車內，科技感撲面而來。前后雙17.3寸3K高清屏、27寸HUD抬頭顯示系統以及8.8寸高位液晶儀表屏，共同構成了昊鉑HL的智能座艙。手機界面可以直接投屏至車機系統，支持HUAWEI HiCar、CarLife等多種連接方式，CarPlay和CarLink也將通過后續的OTA升級搭載。這樣的配置，無疑為駕乘者帶來了更加便捷和智能的出行體驗。
然而，在第三排乘坐空間上，昊鉑HL的表現略顯不足。雖然整體尺寸較大，但第三排空間相對局促，更適合短途出行或小朋友乘坐。不過，這并不影響其在二排乘坐體驗上的卓越表現。
在智能化方面，昊鉑HL同樣表現出色。它搭載了端云一體AI大模型，并配備了高通驍龍8295P芯片，支持六音區語音交互和超過10輪次的上下文交互。車輛還提供了第二排冰箱、24揚聲器音響系統、第二排桌板、無線充電和智能香氛等豐富配置，進一步提升了駕乘的舒適性和便利性。
在試駕過程中，昊鉑HL的動力表現同樣令人印象深刻。其四驅版車型配備了前后雙電機，峰值功率高達380千瓦，峰值扭矩達到670牛米。與一般的電動車相比，昊鉑HL的加速反饋更加線性，需要急加速時也能迅速響應。同時，車輛標配的智能控制減震器和空氣懸架，使得在經過減速帶和坑洼道路時，車內人員幾乎感受不到顛簸感。
在智駕能力上，昊鉑HL已經實現了基于端到端大模型打造的城市智駕功能。在簡單路況下，它可以實現跟車、紅綠燈啟停、變道和緊急避讓等操作。然而，在面對復雜道路時，其識別能力仍有待提升。不過，在上下班的車流中，昊鉑HL的巡航表現還是相當穩定的。
在自動泊車方面，昊鉑HL同樣表現出色。它具有較強的車位識別能力，并支持離車泊入功能，為駕駛者帶來了極大的便利。在續航方面，昊鉑HL純電車型搭載了108千瓦時容量的電池，最大續航里程達到750公里，并且提供了800V、5C超快充功能，僅需5分鐘即可補充最高265公里的續航。
