大陸集團近日公布了其2024財年的業績表現，并宣布了一系列重要決策。據悉，公司執行委員會計劃在年度股東大會上提議每股派息2.5歐元，總額將達到5億歐元，這一數字占到了公司凈利潤的43%，遠超規定的20-40%派息范圍。
此番慷慨派息的背后，是公司即將拆分汽車子集團所帶來的一次性非現金稅收影響。同時，大陸集團的財務狀況也呈現出積極的態勢，股本比例增至40%，流動性緩沖接近80億歐元，凈負債大幅減少至37億歐元，資產負債率也下降至25.1%。
在業務板塊表現方面，汽車子集團銷售額為194億歐元，雖低于上一財年的203億歐元，但調整后的息稅前利潤率從2%提升至2.3%。輪胎子集團則保持了銷售額的穩定，達到139億歐元，調整后的息稅前利潤率為13.7%，略有上升。相比之下，康迪泰克子集團的銷售額同比下降6.7%，至64億歐元，調整后的息稅前利潤率也下降至6.2%。綜合來看，輪胎子集團表現最佳，其次是汽車子集團和康迪泰克子集團。
大陸集團將輪胎子集團的優秀表現歸功于其結構化產品布局的優勢，特別是高檔輪胎和冬季輪胎業務的強勁表現。而汽車子集團盈利能力的提升，則得益于成本控制和效率提升，如減少行政開支和提高研發效率。
面對業務轉型和市場波動的挑戰，大陸集團選擇了聚焦和沖高的策略。監事會主席Wolfgang Reitzle表示，汽車業務的拆分將釋放新的潛力，使公司在行業變革時期更加敏捷。為此，大陸集團正在積極籌備汽車子集團的拆分工作，并計劃于2025年底完成。
在中國市場，大陸集團的投資額已超過30億歐元，擁有7萬多名員工。公司將繼續深耕和投資中國市場，同時擴產合肥輪胎工廠以滿足市場需求。在研發方面，大陸集團用戶體驗事業群在中國設有完善的研發團隊，能夠快速響應中國客戶需求，并加強本地創新團隊，全力支持貼合中國消費需求的創新開發。
為了進一步提高效率，大陸集團在過去一年半內宣布了兩次裁員計劃，旨在減少人員負擔和滿足業務轉型的需求。同時，公司還在縮減行政結構和簡化決策流程等方面進行了努力，以降低行政開支。在研發領域，大陸集團也進行了改革，計劃到2027年將凈研發費用降低至銷售額的10%，以提升研發效率。
盡管外部環境給大陸集團帶來了不小的壓力，但公司依然保持了穩健的發展態勢。首席執行官司徒澈表示，公司將繼續致力于財務改善和汽車子集團的拆分工作，以應對市場波動和業務轉型的挑戰。
