今年以來，我國汽車產業在國際市場持續發力，出口成績斐然。第一季度，汽車出口量達到222.6萬輛，較去年同期增長56.7%，其中新能源汽車市場的擴張勢頭尤為強勁，成為拉動整體出口增長的重要引擎。這一趨勢不僅推動了國內汽車產業的升級，也深刻影響了全球航運市場的格局。
汽車出口的井噴式增長，直接帶動了全球對汽車運輸船的需求。數據顯示，2026年第一季度，我國新交付汽車運輸船11艘，同比增長9.5%。這一增量背后，是國際市場對中國造船技術的高度認可。在中船廣船國際的船塢內，多艘汽車運輸船正在緊鑼密鼓地建造，生產排期已延伸至2030年，顯示出市場需求的持續旺盛。
據中船廣船國際工作人員介紹，當前全球汽車貿易規模不斷擴大，尤其是新能源汽車的跨國運輸需求激增。為滿足這一趨勢，造船廠已累計承接超過40艘汽車運輸船訂單，其中萬車級大型運輸船成為市場新寵。這類船舶憑借更高的裝載效率和更低的單位運輸成本，深受船東青睞。
技術升級是推動船舶大型化的關鍵。中船廣船國際10800車汽車運輸船技術經理張付利透露，目前公司手持14艘10800車級運輸船訂單，船舶載貨量從早期的7000車逐步提升至10800車。這種迭代不僅優化了運輸經濟性，也為全球汽車產業鏈的效率提升提供了硬件支持。張付利強調，大型化船舶的推廣，標志著中國造船業在技術實力和市場洞察力上實現了雙重突破。
