一艘具備劃時代意義的萬車級雙燃料汽車運輸船在廣州南沙順利交付，這艘由中船集團廣船國際建造的巨輪，標志著我國在高端船舶制造領域取得重大突破。該船總長230米，型寬40米，配備14層專業車庫甲板，可同時裝載電動汽車、氫燃料汽車及重型卡車等各類車型，單次運輸能力突破10800輛標準乘用車。
這艘全球首制船型搭載了行業領先的綠色燃料系統，其動力配置完全符合國際最新環保標準，在降低碳排放方面具有顯著優勢。技術團隊通過優化船體結構與動力系統，使船舶在保持高裝載量的同時，實現了更優的能效比。該船型的成功交付，不僅鞏固了我國在特種運輸船領域的領先地位，更為全球汽車貿易提供了新型解決方案。
當前全球汽車產業正經歷深刻變革，新能源汽車出口呈現爆發式增長。據統計，今年前三個月我國汽車出口量達222.6萬輛，同比增幅達56.7%，其中新能源車型占比持續擴大。這種增長態勢直接帶動了汽車運輸船市場的繁榮，同期國內船廠共交付11艘新型運輸船，同比增長9.5%。
在廣船國際的生產基地，多艘同型船舶正在緊張建造中，生產計劃已排至2030年。企業負責人透露，目前累計承接的汽車運輸船訂單超過40艘，其中萬車級船型占比顯著。這種市場趨勢反映出全球汽車貿易對運輸效率的更高要求，大型化、專業化已成為行業發展的必然方向。
技術經理張付利在接受采訪時表示，公司從7000車級船型起步，經過8600車級的迭代，最終實現10800車級的突破。這種漸進式發展既保證了技術穩定性，又有效控制了建造成本。據測算，新型船型可將單車運輸成本降低約15%，這對提升我國航運企業的國際競爭力具有重要意義。
