比亞迪在新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域再傳捷報(bào)。3月31日，隨著甘肅蘭州接駕嘴服務(wù)區(qū)閃充站正式啟用，比亞迪全國(guó)運(yùn)營(yíng)的閃充站數(shù)量突破5000座。與此同時(shí)，南京、唐山、海口等城市的高速服務(wù)區(qū)同步落地首批閃充站點(diǎn)，標(biāo)志著其高速充電網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)入加速階段。

據(jù)最新數(shù)據(jù)，比亞迪閃充網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)297個(gè)城市，形成密集的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。該技術(shù)突破性實(shí)現(xiàn)"5分鐘快充至80%、9分鐘完全充滿"的補(bǔ)能效率，即便在零下30度的極端低溫環(huán)境下，充電時(shí)間僅增加3分鐘。這一特性有效解決了北方地區(qū)冬季充電效率衰減的行業(yè)難題，為新能源車(chē)主提供穩(wěn)定可靠的充電保障。

針對(duì)節(jié)假日出行高峰的充電痛點(diǎn)，比亞迪通過(guò)技術(shù)迭代與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化雙管齊下。其智能調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)使用情況，引導(dǎo)車(chē)主前往空閑充電位，配合超快充技術(shù)大幅縮短等待時(shí)間。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在車(chē)流量較大的服務(wù)區(qū)，車(chē)主平均充電等待時(shí)間從原來(lái)的40分鐘縮短至8分鐘以?xún)?nèi)，徹底改變了"排隊(duì)兩小時(shí)、充電一小時(shí)"的出行困境。

此次第5000座閃充站的落成，是比亞迪"閃充中國(guó)"戰(zhàn)略的重要里程碑。根據(jù)規(guī)劃，到2026年底將建成20000座閃充站，形成覆蓋全國(guó)主要交通干線的充電網(wǎng)絡(luò)。目前，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在攻關(guān)新一代固態(tài)電池快充技術(shù)，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步把充電時(shí)間壓縮至3分鐘以?xún)?nèi)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)革新。