自動駕駛領(lǐng)域迎來重要技術(shù)突破，百度旗下無人駕駛出行平臺蘿卜快跑有望率先應(yīng)用千線級激光雷達。據(jù)行業(yè)消息，速騰聚創(chuàng)憑借其創(chuàng)新技術(shù)，成功拿下蘿卜快跑新一代前裝量產(chǎn)Robotaxi車型的獨家前裝定點，將為該車型提供“千線級EM4+全固態(tài)補盲E1”數(shù)字化激光雷達組合方案。

產(chǎn)業(yè)鏈人士指出，當(dāng)前激光雷達技術(shù)正朝著“高線數(shù)+數(shù)字化”方向加速演進，市場需求已全面進入“千線”時代。采用“高線數(shù)主激光雷達+全固態(tài)補盲”的組合模式，或?qū)⒊蔀長3/L4級自動駕駛車型的標(biāo)配配置。這種技術(shù)方案通過提升探測精度與覆蓋范圍，顯著增強了自動駕駛系統(tǒng)對復(fù)雜路況的感知能力。

作為全球激光雷達領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，速騰聚創(chuàng)于2025年初推出全球首款可量產(chǎn)的千線級超長距數(shù)字化激光雷達EM4。該產(chǎn)品采用平臺化設(shè)計，支持520線、720線、1080線及2160線等多種技術(shù)方案定制。目前，520線版本已實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，并在智己LS9、智己LS6、極氪9X等多款車型上完成裝車應(yīng)用。

以1080線版本為例，EM4具備0.050°×0.025°的超精細角分辨率，最遠探測距離可達600米。在實測場景中，該設(shè)備能夠清晰識別180米外的輪胎、250米外的黑色紙盒以及300米內(nèi)的交通錐桶等目標(biāo)物。相較于主流激光雷達產(chǎn)品，EM4可使自動駕駛系統(tǒng)響應(yīng)時間縮短70%，大幅提升行車安全性。

針對低矮障礙物探測難題，EM4 520線定制版展現(xiàn)出卓越性能。在實測中，該設(shè)備以13x17厘米的紙盒為目標(biāo)物，在130米距離外仍能獲取清晰的回波特征。這一特性使其能夠有效識別石塊、小紙盒、路沿碎裂物等接近汽車底盤高度的障礙物，為自動駕駛車輛提供更全面的環(huán)境感知保障。