在自動(dòng)駕駛貨運(yùn)領(lǐng)域，卡爾動(dòng)力再次成為行業(yè)焦點(diǎn)。這家以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的企業(yè)近日宣布完成超1億美元B輪融資，由地平線與高榕創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投，紅旗創(chuàng)投、峰尚資本、東方嘉富等機(jī)構(gòu)跟投，部分老股東亦追加投資。此次融資不僅引入戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)資本與財(cái)務(wù)投資者的雙重加持，更標(biāo)志著其以多元化股東結(jié)構(gòu)構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。

作為國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)干線無人貨運(yùn)商業(yè)化閉環(huán)的企業(yè)，卡爾動(dòng)力已構(gòu)建起從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)落地的完整鏈條。數(shù)據(jù)顯示，其累計(jì)貨運(yùn)量突破12億噸公里，在大宗貨物運(yùn)輸場(chǎng)景中率先實(shí)現(xiàn)正向盈利，成為行業(yè)標(biāo)桿。目前，公司運(yùn)營的自動(dòng)駕駛卡車規(guī)模超過400輛，累計(jì)行駛里程超3500萬公里，業(yè)務(wù)覆蓋華北、西北等10余個(gè)省市，形成規(guī)模化商業(yè)落地的新格局。

技術(shù)突破是卡爾動(dòng)力的核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司自主研發(fā)的"端到端+強(qiáng)化學(xué)習(xí)"自動(dòng)駕駛平臺(tái)，結(jié)合智能混合編隊(duì)與單車智能雙模式，推出覆蓋短中長(zhǎng)途場(chǎng)景的KargoOmni全系列解決方案。該方案通過優(yōu)化人力配置，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效率提升50%以上，能源利用率提高30%，人力效率提升83%至300%。其全球首創(chuàng)的L4級(jí)"1拖3"編隊(duì)模式，已在國內(nèi)多地完成公開道路測(cè)試與商業(yè)應(yīng)用，2025年更成為全國首批獲得編隊(duì)全無人商業(yè)化試點(diǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

在產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建方面，卡爾動(dòng)力與頭部車企聯(lián)合推出7款量產(chǎn)車型，為20余家客戶提供智慧物流服務(wù)，并與30余家行業(yè)伙伴成立創(chuàng)新聯(lián)盟。通過運(yùn)輸機(jī)器人的模塊化設(shè)計(jì)，公司取消傳統(tǒng)駕駛艙結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升物流自動(dòng)化水平。這種"硬件+系統(tǒng)"的智能貨運(yùn)體系，正在加速形成覆蓋全域的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)。

卡爾動(dòng)力CEO韋峻青博士表示，本輪融資是公司從商業(yè)模式驗(yàn)證轉(zhuǎn)向規(guī)模化落地的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。資金將主要用于擴(kuò)大自動(dòng)駕駛卡車部署規(guī)模，計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)千臺(tái)車輛運(yùn)營，未來三年完成萬臺(tái)Robotruck的智慧賦能。公司將持續(xù)深化與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的合作，推動(dòng)安全、高效、經(jīng)濟(jì)的無人貨運(yùn)服務(wù)普及。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，干線自動(dòng)駕駛貨運(yùn)市場(chǎng)正迎來爆發(fā)期。作為承載全國70%以上跨區(qū)域商品流通的核心賽道，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在未來兩年內(nèi)進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用階段。卡爾動(dòng)力憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)積累和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，已建立起覆蓋全場(chǎng)景的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，其商業(yè)模式與技術(shù)路徑的雙重驗(yàn)證，為行業(yè)提供了可復(fù)制的發(fā)展范本。