舍弗勒集團(tuán)近日宣布多項重要人事調(diào)整，涉及董事會及區(qū)域管理層的核心崗位變動。現(xiàn)任首席運(yùn)營官安德列亞斯·希克因個人原因?qū)⒂?026年3月31日離任，其職務(wù)將由約亨·施羅德博士接任，后者自2026年4月1日起正式成為董事會成員并履行首席運(yùn)營官職責(zé)。集團(tuán)監(jiān)事會同步啟動組織架構(gòu)優(yōu)化，計劃整合首席技術(shù)官與首席運(yùn)營官職能，以實現(xiàn)董事會規(guī)模精簡與運(yùn)營效率提升的雙重目標(biāo)。

現(xiàn)年54歲的約亨·施羅德?lián)碛猩詈竦男袠I(yè)背景，其職業(yè)生涯始于寶馬集團(tuán)變速箱開發(fā)部門，后歷任法雷奧-西門子新能源汽車首席技術(shù)官等要職。2018年加入舍弗勒后，他主導(dǎo)組建電驅(qū)動事業(yè)部并推動其發(fā)展，2024年升任歐洲區(qū)首席執(zhí)行官并進(jìn)入董事會。集團(tuán)家族股東及監(jiān)事會主席喬治·FW·舍弗勒特別強(qiáng)調(diào)，施羅德在電驅(qū)動技術(shù)整合與區(qū)域業(yè)務(wù)管理方面的經(jīng)驗，使其成為接任者的理想人選。

歐洲區(qū)管理權(quán)交接同步展開，現(xiàn)任舍弗勒法國公司首席執(zhí)行官Rémy Triouleyre將升任歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人。這位48歲的管理者自2004年加入集團(tuán)后，曾負(fù)責(zé)全球大客戶管理并主導(dǎo)與斯特蘭蒂斯集團(tuán)的合作項目。其職業(yè)生涯橫跨博世、Atamec等企業(yè)，兼具機(jī)械工程背景與國際貿(mào)易金融碩士學(xué)位的復(fù)合型專業(yè)結(jié)構(gòu)，為應(yīng)對歐洲市場挑戰(zhàn)提供雙重保障。

中國區(qū)管理層調(diào)整聚焦代際傳承，現(xiàn)任電驅(qū)動事業(yè)群總裁陳相濱博士將于2027年1月1日接替即將退休的張藝林博士出任中國區(qū)首席執(zhí)行官。這位44歲的管理者自2006年加入集團(tuán)后，從德國布爾離合器測試工程師起步，逐步晉升至變速箱系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人等關(guān)鍵崗位。其主導(dǎo)的汽車科技事業(yè)部與電驅(qū)動事業(yè)群轉(zhuǎn)型項目，顯著提升了集團(tuán)在華新能源市場的競爭力。

集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯?羅森菲爾德指出，本次人事調(diào)整通過職能整合與代際交接的雙重策略，既強(qiáng)化了董事會決策效能，又為應(yīng)對電動化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)構(gòu)建了更具韌性的管理梯隊。數(shù)據(jù)顯示，舍弗勒電驅(qū)動業(yè)務(wù)營收占比已從2020年的12%提升至2025年的28%，此次管理層重組或?qū)⑦M(jìn)一步加速其技術(shù)驅(qū)動的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)程。