在京津冀協(xié)同發(fā)展的浪潮中，通武廊地區(qū)正崛起為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的新高地。北京通州馬駒橋的小米超級(jí)工廠內(nèi)，一輛嶄新的新能源汽車(chē)緩緩駛下生產(chǎn)線，這不僅是汽車(chē)制造領(lǐng)域的又一成果，更是京津冀三地產(chǎn)業(yè)深度協(xié)作的生動(dòng)見(jiàn)證。

通武廊，這片位于通州、武清、廊坊交界處的區(qū)域，憑借其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，正吸引著越來(lái)越多的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資源匯聚。在京津冀“六鏈五群”的產(chǎn)業(yè)布局中，通武廊成為重要的承載地，加速推動(dòng)適合在此布局的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地生根。

北京經(jīng)開(kāi)區(qū)作為通武廊產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要力量，積極強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作。北京經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)副主任伊元甲介紹，目前北京奔馳的京津冀供應(yīng)商數(shù)量占比約26%，小米汽車(chē)的這一比例也達(dá)到了21%。以海納川海拉（天津）車(chē)燈有限公司為例，這家由北京公司投資成立的子公司，其生產(chǎn)所需的不少塑料配件來(lái)自廊坊燕郊鎮(zhèn)。燕郊發(fā)達(dá)的塑料產(chǎn)業(yè)為海拉車(chē)燈提供了充足的配套產(chǎn)品，這些配件在海拉車(chē)燈的生產(chǎn)線上組裝成車(chē)燈后，迅速運(yùn)往北京的整車(chē)企業(yè)，安裝到正在組裝的汽車(chē)上。

海拉車(chē)燈經(jīng)理甄明明表示，完善的產(chǎn)業(yè)鏈條得益于三地優(yōu)越的地理和交通條件。從燕郊的供貨商處出發(fā)，走高速不到2小時(shí)，塑料配件就能抵達(dá)武清的工廠；而武清生產(chǎn)的車(chē)燈裝車(chē)后，不到2小時(shí)就能出現(xiàn)在北京奔馳的生產(chǎn)線上。這種高效的物流運(yùn)輸，保障了新能源汽車(chē)生產(chǎn)的連續(xù)性。同時(shí)，海拉車(chē)燈的員工與客戶溝通便捷，若客戶需要解決問(wèn)題，員工開(kāi)車(chē)40分鐘就能抵達(dá)客戶所在地。

京清汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園位于武清，北連北京通州區(qū)，西接河北廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)，附近有京滬高速、京津高速的出入口，交通十分便利。良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)吸引了眾多汽車(chē)零部件企業(yè)在此投資建廠。京清汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園企業(yè)管理部部長(zhǎng)李炳華介紹，園區(qū)內(nèi)有33家汽車(chē)零部件企業(yè)，與北京奔馳、小米、理想等多家北京整車(chē)企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的不斷壯大，園區(qū)內(nèi)的企業(yè)迎來(lái)了巨大的發(fā)展空間，多家企業(yè)選擇在武清增資擴(kuò)產(chǎn)。

近年來(lái)，越來(lái)越多的南方汽車(chē)零部件企業(yè)也看中了武清的優(yōu)勢(shì)，紛紛選擇來(lái)此布局，融入京津冀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。例如，延鋒智能汽車(chē)座艙總部位于上海，近年來(lái)到武清投資，深化了配套生產(chǎn)能力，目前為小米和北汽等北京車(chē)企提供零部件。李炳華表示，武清汽車(chē)零部件企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)獲得了北京車(chē)企的認(rèn)可，為武清制造打響了品牌，吸引了更多企業(yè)入駐。

人才優(yōu)勢(shì)也是武清的一大亮點(diǎn)。廊坊有著優(yōu)良的工業(yè)基礎(chǔ)，京清汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園毗鄰廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)，不少零部件企業(yè)的員工來(lái)自廊坊。隨著《現(xiàn)代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃（2023 - 2035）》將武清納入現(xiàn)代化首都都市圈的“通勤圈”，很多研發(fā)人才、管理人才從北京來(lái)到武清工作。甄明明所在的公司就有不少管理層家住北京，平時(shí)開(kāi)車(chē)兩地通勤，1小時(shí)左右就能到達(dá)公司。

京清汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)秉持“有求必應(yīng)、無(wú)事不擾”的服務(wù)機(jī)制，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營(yíng)造了良好的營(yíng)商環(huán)境。園區(qū)不僅不干擾企業(yè)正常生產(chǎn)，還積極與京津冀各地產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)接，幫助企業(yè)降低運(yùn)輸成本、爭(zhēng)取更多訂單。例如，天津吉興汽車(chē)部件有限公司從內(nèi)部工廠智能制造入手進(jìn)行升級(jí)，產(chǎn)品智能化程度達(dá)到90%，其中不少產(chǎn)品用于小米SU7。2025年，京清汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園共引進(jìn)實(shí)體項(xiàng)目21個(gè)，形成了覆蓋車(chē)身系統(tǒng)、智能座艙、動(dòng)力部件的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新要素聚集的“強(qiáng)磁場(chǎng)”。目前，園區(qū)內(nèi)已有約20家汽車(chē)零部件企業(yè)，還有大批企業(yè)正源源不斷前來(lái)尋求新發(fā)展。2025年12月，浙江泰鴻萬(wàn)立科技股份有限公司與京清汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園簽署合作協(xié)議，計(jì)劃投資4.8億元建設(shè)北方總部，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值6億元；江蘇燕龍科技投資10億元建設(shè)的京津冀整車(chē)配套基地也將于2026年年底投產(chǎn)。京清汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園打造的“天津市武清區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)座艙部件產(chǎn)業(yè)集群”成功入選工信部2025年度中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群名單。

像京清汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園這樣的產(chǎn)業(yè)協(xié)同圖景，在通武廊地區(qū)正不斷復(fù)制。通州區(qū)與河北廊坊三河、大廠、香河共同建設(shè)一體化高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，成立兩年來(lái)，緊緊抓住京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合。示范區(qū)繪制完成了“7大產(chǎn)業(yè)集群 + 19個(gè)細(xì)分領(lǐng)域”產(chǎn)業(yè)圖譜，加速實(shí)現(xiàn)兩地創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈合理布局。京津冀國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心燕郊協(xié)同創(chuàng)新基地加速建設(shè)，吸引了大批科技型企業(yè)入駐。2025年12月，2025年通北示范區(qū)一體化聯(lián)合招商推介暨跨區(qū)域合作對(duì)接會(huì)在蘇州舉辦，廊坊市北三縣協(xié)同辦主任張忞表示，通州作為“創(chuàng)新大腦”，專(zhuān)攻前沿技術(shù)研發(fā)、科創(chuàng)服務(wù)；廊坊扛起“制造大旗”，聚焦中試孵化、生產(chǎn)制造和配套服務(wù)，升級(jí)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。兩地還將共建聯(lián)合招商項(xiàng)目庫(kù)，按照“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”的需求，采用聯(lián)合推介、“總部研發(fā) + 生產(chǎn)基地”的模式，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作。

交通“硬連接”與制度“軟融合”為通武廊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。北京市通州區(qū)區(qū)域協(xié)同發(fā)展促進(jìn)中心主任單毅表示，通州具有地緣優(yōu)勢(shì)，“十五五”期間將著力推動(dòng)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，做深做實(shí)通武廊三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同。G230國(guó)道是連接房山、大興、通州的重要交通干道，通州區(qū)將加快通州段開(kāi)工建設(shè)。未來(lái)，G230國(guó)道將成為產(chǎn)業(yè)布局的“軸”，串聯(lián)起亦莊、通州臺(tái)馬地區(qū)和南部四鎮(zhèn)，一路向廊坊、武清延伸，撐起“東南智造廊”的骨架。目前，馬駒橋鎮(zhèn)2025年工業(yè)產(chǎn)值已突破千億，成為亦莊產(chǎn)業(yè)輻射的直接受益者，高端制造產(chǎn)業(yè)鏈條正沿著交通線延伸布局。

在制度“軟融合”方面，京津冀三地協(xié)同推進(jìn)京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)科技生態(tài)港的發(fā)展。該科技生態(tài)港按照“統(tǒng)一規(guī)劃”“同步開(kāi)工”“協(xié)同招商”的思路構(gòu)建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，定位為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先進(jìn)制造業(yè)集群核心承載區(qū)。北京順義、天津武清、河北廊坊園區(qū)協(xié)同發(fā)力，聯(lián)手打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集中承載空間，推動(dòng)區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化邁進(jìn)。京津冀三地科技生態(tài)港建立了“1 + 1 + 3”工作機(jī)制，涵蓋項(xiàng)目招引、決策、落地到投產(chǎn)的全流程服務(wù)保障。其中，“1個(gè)招商指揮部”由北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局牽頭，負(fù)責(zé)整體謀劃與資源導(dǎo)入；“1個(gè)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)”是京津冀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合招商中心，由京津冀新能源汽車(chē)協(xié)同發(fā)展促進(jìn)會(huì)作為三地統(tǒng)一的招商合作窗口；“3個(gè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)”分別是北京順義、天津武清、河北廊坊三個(gè)園區(qū)，三地分別成立專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)園區(qū)內(nèi)項(xiàng)目承接與保障工作。