工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司近日組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，對《汽車操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志》這一強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)展開修訂工作，目前已形成征求意見稿并向社會公開征求意見。此次修訂聚焦于提升行車安全，通過明確多項(xiàng)關(guān)鍵操縱件需配備實(shí)體裝置，減少駕駛員對顯示屏的依賴，降低分心駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)征求意見稿內(nèi)容，涉及需裝備實(shí)體操縱件的類別涵蓋多個方面。燈光類包括轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警告燈（雙閃）以及喇叭；擋位類明確規(guī)定P/R/N/D擋必須采用實(shí)體操縱，禁止純屏幕換擋操作；駕駛輔助類要求組合駕駛輔助系統(tǒng)（智駕）需設(shè)置激活開關(guān)；安全/應(yīng)急類則包含雨刮、除霜除霧、車窗升降、緊急呼叫（AECS）以及電動車斷電開關(guān)等。

為確保實(shí)體操縱件的實(shí)際使用效果，文件還詳細(xì)規(guī)定了技術(shù)要求。在尺寸方面，要求有效操作面積不得小于10mm*10mm；可用性上，操縱件需固定位置、支持盲操作，并具備觸覺或聽覺反饋功能；可靠性方面，即使車機(jī)出現(xiàn)死機(jī)或斷電情況，基礎(chǔ)功能仍需保持可用狀態(tài)。

此次修訂新增的實(shí)體操縱件類型和技術(shù)要求，核心目標(biāo)在于保障行車過程中關(guān)鍵操縱件能夠被駕駛員快速觸及、正常使用，并實(shí)現(xiàn)基本可盲操作。通過減少對視覺的依賴，讓駕駛員能夠更專注于道路情況，同時提升操縱件的可靠性和操作有效性，從而全方位增強(qiáng)行車安全性。

按照計(jì)劃，該征求意見稿的征求意見截止日期為2026年4月13日。若修訂通過，預(yù)計(jì)自2026年7月1日起，新生產(chǎn)的車輛將強(qiáng)制執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)。不過，已售出的車型無需進(jìn)行整改，仍可正常使用。