近日，中國(guó)第一汽車有限公司位于大連的備件庫(kù)內(nèi)，4組車用動(dòng)力電池完成總成裝箱，經(jīng)大連海關(guān)所屬金普海關(guān)關(guān)員完成包裝使用鑒定后順利通關(guān)，即將運(yùn)往海外市場(chǎng)。這一進(jìn)展標(biāo)志著新能源汽車動(dòng)力電池“分箱發(fā)運(yùn)”聯(lián)動(dòng)監(jiān)管模式在大連正式落地，為出口企業(yè)提供了更高效的通關(guān)路徑。

“分箱發(fā)運(yùn)”聯(lián)動(dòng)監(jiān)管模式是海關(guān)總署為優(yōu)化出口鋰電池檢驗(yàn)流程推出的創(chuàng)新舉措。根據(jù)《商檢法》和《聯(lián)合國(guó)海運(yùn)危規(guī)》要求，與新能源整車拆分后的動(dòng)力電池需通過(guò)海關(guān)危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)方可運(yùn)輸。此前，企業(yè)需將拆分后的電池運(yùn)回福州海關(guān)轄區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)，由福州海關(guān)完成檢驗(yàn)后再出口。新模式下，大連海關(guān)與福州海關(guān)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，允許電池在大連直接接受異地包裝檢驗(yàn)，無(wú)需往返生產(chǎn)企業(yè)，大幅縮短了出口周期。

一汽（大連）通商有限公司經(jīng)理黃芳芳表示，新模式避免了電池往返運(yùn)輸產(chǎn)生的物流、倉(cāng)儲(chǔ)和保險(xiǎn)等成本，同時(shí)降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，為訂單交付爭(zhēng)取了更多時(shí)間。據(jù)測(cè)算，該模式落地后，預(yù)計(jì)每年可為大連關(guān)區(qū)企業(yè)節(jié)省物流費(fèi)用超1200萬(wàn)元，推動(dòng)“新三樣”產(chǎn)品出口規(guī)模增長(zhǎng)超5億元。

為保障業(yè)務(wù)順利開展，大連海關(guān)與福州海關(guān)深化協(xié)作，構(gòu)建長(zhǎng)效聯(lián)動(dòng)機(jī)制。雙方組織專家團(tuán)隊(duì)深入企業(yè)，解讀鋰電池包裝技術(shù)規(guī)范，指導(dǎo)企業(yè)完善產(chǎn)品技術(shù)檔案，并依據(jù)出口危險(xiǎn)貨物包裝法規(guī)對(duì)包裝合規(guī)性進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判，確保運(yùn)輸安全。海關(guān)還通過(guò)“送策上門”服務(wù)，幫助企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)要求，提升出口流程的規(guī)范性。

下一步，大連海關(guān)與福州海關(guān)將按照海關(guān)總署“跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)”部署，進(jìn)一步整合“循環(huán)包裝”“產(chǎn)品線合格評(píng)定”等創(chuàng)新監(jiān)管措施，持續(xù)優(yōu)化出口鋰電池通關(guān)環(huán)境，為東北地區(qū)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持。