中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）最新公布的測評結(jié)果顯示，騰勢N9在2025年度第二批測試中表現(xiàn)卓越，成為唯一一款在全部五項(xiàng)核心測試中均斬獲最高評級(jí)的車型，實(shí)現(xiàn)了“全優(yōu)大滿貫”的突破性成績。

此次測評覆蓋了車輛結(jié)構(gòu)安全、乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全及新能源專項(xiàng)防護(hù)五大領(lǐng)域。C-IASI官方評價(jià)指出，騰勢N9在碰撞測試中展現(xiàn)出優(yōu)異的結(jié)構(gòu)吸能設(shè)計(jì)，車身關(guān)鍵部位未出現(xiàn)明顯形變，車內(nèi)假人傷害值遠(yuǎn)低于限值標(biāo)準(zhǔn)；在主動(dòng)安全環(huán)節(jié)，其搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)對行人、騎行者及車輛的識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到行業(yè)頂尖水平，緊急制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間較同類產(chǎn)品縮短20%。

作為新能源車型，騰勢N9在電池安全防護(hù)測試中同樣表現(xiàn)亮眼。其電池包采用多重物理隔離與智能熱管理系統(tǒng)，在模擬極端碰撞與高溫環(huán)境下，未發(fā)生熱失控或電解液泄漏現(xiàn)象，電芯損傷率控制在0.5%以內(nèi)。車輛配備的碰撞后自動(dòng)斷電功能與高壓部件防護(hù)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低了二次事故風(fēng)險(xiǎn)。

C-IASI測試專家表示，騰勢N9的成績不僅體現(xiàn)了企業(yè)在安全技術(shù)研發(fā)上的深厚積累，更反映出中國新能源車型在安全標(biāo)準(zhǔn)上已與國際接軌。其采用的超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)75%的車身結(jié)構(gòu)、全系標(biāo)配的9安全氣囊及L3級(jí)自動(dòng)駕駛硬件預(yù)埋，為行業(yè)樹立了新的安全標(biāo)桿。

據(jù)悉，此次測評結(jié)果將為保險(xiǎn)公司制定車險(xiǎn)費(fèi)率提供重要參考，安全性能優(yōu)異的車型有望獲得更低保費(fèi)優(yōu)惠。隨著消費(fèi)者對車輛安全關(guān)注度的持續(xù)提升，騰勢N9的“全優(yōu)”表現(xiàn)或?qū)⑼苿?dòng)中高端新能源市場向更高安全標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。