智能駕駛領(lǐng)域迎來(lái)重大突破，國(guó)內(nèi)L3級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程按下加速鍵。12月20日，重慶市公安局交通管理總隊(duì)向長(zhǎng)安汽車(chē)頒發(fā)首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專(zhuān)用正式號(hào)牌“渝AD0001Z”，標(biāo)志著我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正式進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用新階段。這一里程碑事件不僅為長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)啟L3時(shí)代奠定基礎(chǔ)，更成為全國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

此前工信部公布的準(zhǔn)入許可名單顯示，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03與極狐阿爾法S6成為首批獲準(zhǔn)車(chē)型。這兩款車(chē)型將分別在北京、重慶指定區(qū)域開(kāi)展試點(diǎn)，覆蓋城市擁堵和高速路段等典型場(chǎng)景。其中長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路及渝都大道等路段進(jìn)行實(shí)路驗(yàn)證，運(yùn)營(yíng)主體為重慶長(zhǎng)安車(chē)聯(lián)科技有限公司。值得注意的是，長(zhǎng)安汽車(chē)自2017年啟動(dòng)研發(fā)以來(lái)，已累計(jì)完成500萬(wàn)公里真實(shí)道路測(cè)試，其TJP系統(tǒng)在17個(gè)極限場(chǎng)景中表現(xiàn)優(yōu)異，特別是遮擋行人橫穿、前車(chē)急剎等復(fù)雜工況下性能領(lǐng)先行業(yè)。

技術(shù)層面，長(zhǎng)安汽車(chē)采用4D成像毫米波雷達(dá)替代激光雷達(dá)的解決方案，在ODC（操作設(shè)計(jì)域）范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)成本與性能的平衡。通過(guò)分布式感知計(jì)算架構(gòu)，系統(tǒng)顯著降低主芯片算力需求，NPU資源消耗減少30%以上。在15萬(wàn)公里的準(zhǔn)入測(cè)試中，車(chē)輛未發(fā)生同責(zé)及以上事故，安全記錄保持零違規(guī)。這種技術(shù)突破使得長(zhǎng)安汽車(chē)成為首個(gè)通過(guò)產(chǎn)品測(cè)試與安全評(píng)估的企業(yè)，為后續(xù)商業(yè)化鋪平道路。

資本市場(chǎng)對(duì)這一進(jìn)展反應(yīng)熱烈。12月19日無(wú)人駕駛概念股集體上揚(yáng)，浙江世寶、路暢科技等十余只個(gè)股漲停。券商分析指出，中國(guó)成為繼德國(guó)之后第二個(gè)為L(zhǎng)3放行的國(guó)家，且憑借已上市車(chē)型的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，將成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)L3成規(guī)模應(yīng)用的市場(chǎng)。長(zhǎng)江證券測(cè)算，隨著法規(guī)體系完善，2026年智駕產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)價(jià)值重構(gòu)，算法提供商、硬件供應(yīng)商及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)將構(gòu)成核心投資鏈條。

商業(yè)化路徑方面，長(zhǎng)安汽車(chē)規(guī)劃2026年一季度啟動(dòng)與長(zhǎng)安車(chē)聯(lián)科技的路測(cè)試點(diǎn)，待國(guó)家法規(guī)完善后將面向C端用戶(hù)投放產(chǎn)品。華泰證券認(rèn)為，L3準(zhǔn)入將推動(dòng)線(xiàn)控底盤(pán)、域控芯片等核心部件需求，預(yù)計(jì)脫手脫眼檢測(cè)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)記錄裝置等新增配置市場(chǎng)空間廣闊。光大證券補(bǔ)充指出，嚴(yán)格的安全評(píng)估體系將使第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)受益，同時(shí)B端運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn)積累將為C端滲透提供數(shù)據(jù)支持。

當(dāng)前試點(diǎn)工作已建立多重保障機(jī)制。重慶、北京兩地使用主體需配備專(zhuān)業(yè)安全員，車(chē)輛需安裝數(shù)據(jù)記錄裝置并實(shí)時(shí)上傳運(yùn)行數(shù)據(jù)。監(jiān)管部門(mén)將根據(jù)試點(diǎn)情況動(dòng)態(tài)調(diào)整準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，逐步擴(kuò)大適用車(chē)型和路段范圍。這種"漸進(jìn)式"推廣策略，既確保技術(shù)成熟度，又為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新預(yù)留空間，標(biāo)志著我國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展進(jìn)入"量質(zhì)齊升"的新周期。