重慶市公安局交通管理總隊(duì)近日向長(zhǎng)安汽車正式授予了全國(guó)首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌“渝AD0001Z”。這一里程碑事件標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵跨越，也預(yù)示著中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入合規(guī)化運(yùn)營(yíng)的新階段。

作為國(guó)內(nèi)最早布局智能駕駛的車企之一，長(zhǎng)安汽車自2014年起便著手構(gòu)建駕駛輔助技術(shù)體系，2017年正式啟動(dòng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)多年技術(shù)積累，該系統(tǒng)于2021年在深藍(lán)品牌車型上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，2024年6月成為首批獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入資質(zhì)的企業(yè)。今年2月，長(zhǎng)安汽車率先完成產(chǎn)品測(cè)試與安全評(píng)估，并于12月15日取得L3級(jí)車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，為本次號(hào)牌發(fā)放奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在重慶這座以復(fù)雜路況著稱的“8D城市”，長(zhǎng)安L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已完成超過(guò)500萬(wàn)公里的真實(shí)道路測(cè)試。測(cè)試場(chǎng)景覆蓋191類復(fù)雜工況，其中極限場(chǎng)景占比達(dá)36%，場(chǎng)景要素?cái)?shù)量超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)10倍，且始終保持零事故、零違規(guī)的優(yōu)異記錄。這些數(shù)據(jù)充分驗(yàn)證了系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)的可靠性。

根據(jù)規(guī)劃，獲得首塊號(hào)牌的深藍(lán)車型將由重慶長(zhǎng)安車聯(lián)科技有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，試點(diǎn)范圍涵蓋重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交至賴家橋立交段）以及渝都大道（人和立交至機(jī)場(chǎng)立交段）。這些路段包含高密度車流、頻繁變道等典型城市駕駛場(chǎng)景，為系統(tǒng)驗(yàn)證提供了理想測(cè)試環(huán)境。

此次試點(diǎn)不僅將重點(diǎn)考察系統(tǒng)對(duì)加塞、急剎等極端動(dòng)態(tài)場(chǎng)景的預(yù)判能力，還將嚴(yán)格檢驗(yàn)人機(jī)接管機(jī)制的安全冗余設(shè)計(jì)。通過(guò)長(zhǎng)周期、高密度的真實(shí)數(shù)據(jù)采集，長(zhǎng)安汽車將持續(xù)優(yōu)化算法模型，為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)模化商用提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。這一突破性進(jìn)展，標(biāo)志著中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正式邁入合規(guī)化運(yùn)營(yíng)的新紀(jì)元。