電動汽車制造商Rivian近日公布了其2024年第四季度及全年財務報告。數據顯示，Rivian在過去一年實現了49.7億美元的營收，相比2023年的44.34億美元，增長了12%。這一增長主要得益于車輛交付收入達到44.86億美元，以及軟件與服務收入4.84億美元的貢獻。
盡管營收有所增長，Rivian在2024年的財務狀況仍面臨挑戰。全年毛虧損為12億美元，相比上一年度的20.3億美元有所收窄。運營虧損和凈虧損分別為46.89億美元和47.41億美元，相比2023年的57.39億美元和54.32億美元也有所減少。然而，這些數字仍然顯示出公司在盈利道路上的艱難跋涉。
具體到第四季度，Rivian實現了17.34億美元的營收，同比增長31.9%，其中車輛交付收入占主導，達到15.2億美元。這一季度，公司終于實現了1.7億美元的毛利，扭轉了上一年同期6.06億美元的毛虧損局面。
第四季度，Rivian的運營虧損和凈虧損分別為6.61億美元和7.43億美元，均較上一年同期有了顯著改善。經調整凈虧損為4.96億美元，全年經調整凈虧損為36.58億美元，均顯示出公司財務狀況的逐步改善。
在生產與交付方面，Rivian在第四季度生產了12727輛車，并成功交付了14183輛車。全年共生產49476輛車，交付51579輛車，顯示出公司在生產效率和交付能力上的穩步提升。
Rivian在第四季度與大眾集團成立了合資企業，旨在共同開發電動汽車的下一代電氣架構和軟件技術。大眾集團計劃在未來幾年內向Rivian和合資企業投資高達58億美元，其中已進行了10億美元的初始投資。Rivian還與美國能源部達成了一項高達66億美元的貸款協議，以支持其在佐治亞州的新工廠建設。
盡管Rivian在2024年的EBITDA指引未達到預期，且2025年交付量預測低于分析師預期，但公司仍超過了分析師的收入、每股收益和EBITDA預期。更重要的是，Rivian的毛利率和自由現金流終于達到正值，這標志著公司在財務狀況上可能迎來一個拐點。然而，截至最近一個交易日收盤，Rivian的股價為12.97美元，市值已縮水至147億美元，遠低于上市之初的超千億美元市值。
